费城的火车站

描述

这幅 1832 年的版画描绘了费城、日耳曼敦和诺里斯敦铁路公司的火车站,这里位于费城格林街与第九街交界处。前景中是一个正在拉动乘客车厢的火车头。1831 年 2 月 17 日,费城、日耳曼敦和诺里斯敦铁路公司根据宾夕法尼亚州立法机关颁布的章程正式成立。费城与日耳曼敦之间铺设了铁轨,并于 1832 年 6 月 6 日开通这条线路。第一列火车由马拉动,从费城到日耳曼敦的行程长 9.66 公里(6 英里),用时约 45 分钟,速度大约是每小时 12.87 公里(8 英里),这在当时算是非常快了。1832 年 11 月 23 日,引入了蒸汽机车。它可以在 28 分钟内拉着四节装载乘客的车厢从费城驶至日耳曼敦。票价是 25 美分。这幅版画在引入机车后不久创作,作者是威廉·L·布雷顿 (William L. Breton),他是水彩画家和早期的费城风景版画家,大约于 1825 年至 1855 年期间活跃在费城。布雷顿大约 1773 年在英国出生,约 1824 年移民到费城。19 世纪 20 年代后期,他曾为由古文物研究者约翰·F·沃森 (John F. Watson) 编撰的《费城通志》创作插图。1829 年,布雷顿进入平版印刷行业,为《费城通志》操刀制作插图。在整个 19 世纪 30 年代初期,他继续与版画印刷商暨费城第一家商业版画商肯尼迪与卢卡斯公司保持合作。

创建日期

内容时期

出版信息

肯尼迪与卢卡斯平版印刷公司, 费城

语言

标题原文

Railway Depot at Philadelphia

条目类型

物理描述

1 幅版画:石印;14 x 21 厘米

提示

  • 数字目录号:POS 634

参考信息

  1. William L. Breton, Philadelphia on Stone Biographical Dictionary, Library Company of Philadelphia, http://www.lcpdigital.org.
  2. “Philadelphia History: Early Railroad Transportation,” http://www.ushistory.org/philadelphia/railroad.htm.
  3. Philadelphia on Stone Biographical Dictionary of Lithographers, http://www.librarycompany.org/pos/posdictionary.htm.

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最近更新日期:2014 年 2 月 26 日