基尔运河和黑尔戈兰岛

描述

1917 年春天,在筹备参加将于第一次世界大战结束后召开的和平会议的过程中,英国外交部特别设立了一个部门,专门负责收集和编制供英国代表团参加会议使用的背景资料。《基尔运河和黑尔戈兰岛》是该部门编制的 160 多份研究报告中的第 41 号报告,这些研究报告大多数于 1919 年巴黎和会闭幕后出版。 德国在 19 世纪末采取的一系列措施之一,是建设连接北海和波罗的海的基尔运河,目的是扩大德国的商业企业与海军的影响力。德皇威廉一世 (Kaiser Wilhelm I) 在 1887 年 6 月 3 日为运河奠基,运河在 1895 年 6 月 20 日通航。基尔运河极大地缩短了威廉港和基尔这两个军港之间的航程。该研究报告收录了关于运河结构特征的详细图表,包括水闸的宽度、深度和规模,经运河运输的船货总吨数,以及对不同等级的货运量征收的通行费。该研究报告的第二部分介绍了黑尔戈兰岛,该岛位于北海,距德国海岸线大约 50 公里。黑尔戈兰岛以前是丹麦的领土,在 1814 年被割让给英国。英国根据 1890 年的英德协议又将黑尔戈兰岛转让给了德国,以换取德国在非洲的殖民地桑给巴尔岛的控制权。本书包括介绍黑尔戈兰岛的自然与政治地理概况、政治历史、社会与政治状况以及经济状况的章节。

创建日期

出版信息

出版信息 - 英国文书及印务办公室, 伦敦

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标题原文

The Kiel Canal and Heligoland

条目类型

物理描述

36 页:图表;22 厘米

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  • 选自系列丛书:和平手册

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最近更新日期:2014 年 7 月 1 日