喀麦隆和德国乍得湖铁路

描述

1884 年,探险家古斯塔夫·纳齐提加 (Gustav Nachtigal) 代表德皇威廉二世 (Wilhelm II) 与杜阿拉的酋长签署了条约。在此条约中,酋长接受德国在杜阿拉 (Duala) 建立保护国的要求,以换取贸易优惠。1885 年,德属喀麦隆殖民地建立。许多德国显要人士坚信,只有建设铁路,才能发挥殖民地的经济潜力。1900 年,他们建立了喀麦隆铁路集团,并于 1902 年获得德国政府的批准,开始筹备在喀麦隆修建铁路,以将贸易深入至殖民地的腹地。1902-03 年,该垄断集团出资赞助相关的考察活动,并于 1904 年开始调查并设计铁路路线。本书由喀麦隆铁路集团董事撰写,并于 1905 年出版。内容涵盖了铁路工程的概况及其历史,并设有章节专门介绍喀麦隆的土地、人民、气候、植被和动物,以及各地理区域的情况。书中还附有插图。在此书中,作者还对德国、英国、法国、比利时和葡萄牙统领的非洲殖民地上的铁路建设情况进行了比较分析。此书附带了三幅根据 1902-03 和 1904 年的考察活动绘制的折叠式地图,其中包括计划铁路线路图。此路线从里奥德尔雷 (Rio del Rey) 的大西洋海岸延伸至该国的最北端乍得湖。

创建日期

出版信息

E.S. Mittler und Sohn, 柏林

语言

标题原文

Kamerun und die Deutsche Tsâdsee-eisenbahn

地点

其他关键字

条目类型

物理描述

ix,251,[1] 页。卷首插画,插图,17 幅图版,5 幅肖像,3 幅地图。24 厘米

典藏单位

参考信息

  1. “Gustav Nachtigal,” Explorers & Discoverers of the World (Gale: 1993).

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最近更新日期:2015 年 9 月 25 日