持标牌的塔米亚米公路开拓者

描述

许多佛罗里达州人曾将沼泽地视为荒地。 在威廉·D·布洛克瑟姆州长(1881-1885年和1897-1901年任州长)第一次执政期,该州以100万美元的价格,将400万英亩(160万公顷)沼泽地出售给宾夕法尼亚州的房地产开发商汉密尔顿·迪斯顿,从而启动了数十年的排水努力,使佛罗里达州南部得到了发展和城市化。 到1950年,超过一半的沼泽地已被抽干。 佛罗里达州最大的地主巴伦·基夫特·科利尔通过其在佛罗里达州西南部的发展项目,在排水计划中发挥了最要作用。 为了鼓励投资者和定居者,科利尔推动建设通往和穿越沼泽地的道路和其他交通方式。 他的支持对塔米亚米公路的修建至关重要,这是一条30英尺(9.1米)高的土结构,将沼泽地一分为二并改变了其天然水流。 这条公路于1928年完成,旨在将迈阿密和迈尔斯堡东海岸与西海岸连接起来。 1923年,开拓者们首次驾车穿越未完工的塔米亚米公路,以此方式对其进行宣传。 该小组包括一辆运送物资的卡车、七辆福特T型车和一辆新的埃尔卡尔,但只有那七辆福特车跑完了全程。 在这张Burgert Brothers拍摄的照片中(其中罗素·凯和弗兰克·惠特曼参与了此次旅行)的福特T型车的双门跑车属于《佛罗里达州种植者》杂志。

最近更新日期:2014 年 10 月 22 日