战时德国的“海洋自由”插图

描述

一战期间,海洋自由是一个极具争议的问题。英国凭借在海事方面对德国的优势,用海军阻拦向德国运输军用和工业产品的船只,包括封锁德国运输货船需经的丹麦、瑞士、荷兰和其他中立国家的港口。德国抗议英国的封锁,力图标榜自己为海洋自由的捍卫者,在某种程度上是为了获得美国和其他中立国家的支持,这些国家强烈反对英国对自己国家船只的行为。然而,德国也采取了反击措施,在 1915 年 2 月 4 日宣布从 2 月 18 日起将整个不列颠群岛周围区域视为战区,将“竭力摧毁在这片战区内发现的任何敌方商船。”该令将乘坐在协约国注册的船只的中立国家人民置于巨大的危险之中。1915 年 5 月 7 日,德国潜艇在爱尔兰海岸击沉了英国的卢西塔尼亚号客轮,船上 1,198 人丧生,其中 128 人是美国人,被视为一起最具戏剧性的事件。这幅地图裁剪自 1915 年一份不知名的美国或英国报纸,旨在讽刺德国声称的支持海洋自由的主张。它展示了沿西欧海岸线分布着德军鱼雷的 20 海里(37 公里)区域,以及在不列颠群岛周围划定的广阔海域,即协约国船只会遭受攻击的区域。此外,地图还展示了地中海西部 60 海里(111 公里)宽的航道,即中立国家船只的安全通道。随着战争的进行,德国越发不重视对海洋自由的承诺,转而采取无限制的潜艇战,试图迫使英国和法国屈服。德国潜艇对美国船只的攻击事件最终促使美国加入协约国并参战。地图的比例尺约为 1:12,000,000。

创建日期

内容时期

语言

标题原文

A German Illustration of "Freedom of the Seas" in War Time

条目类型

物理描述

1 幅地图;39 x 30 厘米

典藏单位

参考信息

  1. Ryan Moore, Maps of The First World War: An Illustrated Essay and List of Select Maps in The Library of Congress, Occasional Papers Series, no. 7, The Philip Lee Phillips Map Society (Washington: Library of Congress, Geography and Map Division, 2014). http://www.loc.gov/rr/geogmap/pdf/plp/occasional/OccPaper7.pdf.

国际影象相互操作框架展示 帮助

最近更新日期:2017 年 9 月 11 日