阿拉斯加旅游轮船的航线

描述

1867 年“阿拉斯加易手”之后的数年中,美国人对于这片新生北方领土的价值及其壮美景象仅有一些模糊的认识。这种观念的转变是缓慢的,直到 1898 年的克朗代克淘金热才完全颠覆了对这一地区价值的认识。但是,甚至在更早的时期,某些方面的发展就开始促进美国人对阿拉斯加看法的转变了。具体来说,约翰·缪尔(John Muir)在阿拉斯加游历的描述让美国人对极为壮丽的阿拉斯加荒野有了初步认识。缪尔的游历开始于 19 世纪 70 年代。除缪尔对自然的赞美之外,随着近代几条横跨大陆铁路的完工和提供客轮服务的港口基础设施的改进,该地区开展大规模旅游业的时机已经成熟。从 19 世纪 80 年代开始,季节性的游轮打开了一个不断增长的游客市场,这些游客渴望观赏西雅图或温哥华与阿拉斯加之间崎岖的太平洋海岸。后来,这条海与岛屿间的线路成为了所谓的“内线航道”。这条线路迂回穿过该地区诸多壮观的峡湾,并因沿途的野生动植物和风景而闻名于世。一些具有新闻价值的事件——例如由铁路大亨哈里曼 (E.H. Harriman) 资助的 1899 年哈里曼阿拉斯加远征——进一步让该地区及其旅游业的潜力受到关注。这幅地图出版于 1891 年,描绘了从西雅图出发的旅游船路线,该路线经过温哥华岛以东的内陆航道,一直通往阿拉斯加,并与从芝加哥出发的大北方和北太平洋铁路线相连。

创建日期

内容时期

出版信息

普尔兄弟, 芝加哥市,伊利诺伊州

语言

标题原文

The Route of the Alaska Excursion Steamers

条目类型

物理描述

1 个折页上的 3 幅地图:彩色;15 x 71 厘米或更小

典藏单位

参考信息

  1. T. Litwin, ed., The Harriman Alaska Expedition Retraced: A Century of Change, 1899−2001 (New Brunswick, New Jersey: Rutgers University Press, 2005).
  2. John Muir, Travels in Alaska (Boston and New York: Houghton Mifflin, 1915).

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最近更新日期:2015 年 9 月 16 日