海洋自由

描述

1917 年春天,在筹备参加将于第一次世界大战结束后召开的和平会议的过程中,英国外交部特别设立了一个部门,专门负责收集和编制供英国代表团参加会议使用的背景资料。 «海洋自由» 是该部门编制的 160 多份研究报告中的第 148 号报告,这些研究报告大多数于 1919 年巴黎和会闭幕后出版。 一战期间,海洋自由是一个极具争议的问题,因为协约国和同盟国之间展开了一场港口封锁和反封锁的较量,对中立国家的航运造成影响。美国和其他非交战国抗议英国干扰他们驶往中立国港口的船只,而在德国宣布对所有驶往其对立国(英法意俄)港口的商船实施无限制潜艇战政策时,大多数的国家更为愤怒。本书是对 18 世纪初形成的“海洋自由”概念的历史回顾。本书是从英国的角度撰写的,为英国政策辩护,认为德国在一战时采取的政策与法国在拿破仑战争期间实施的政策相同,即陆上强国挑衅中立国家的权利来削弱海上强国的权力,以推进其“世界霸权”目标的实现:“德国在战争后期的野心与拿破仑一样,虚伪地宣称‘海洋自由’并反嚼陈词滥调,无非是出于一直以来的目的——摧毁英国的海上统治地位,消灭其称霸世界的巨大障碍”。该书作者弗朗西斯·泰勒·皮戈特爵士(Francis Taylor Piggott,1852–1925 年)是一位著名的英国法学家,撰写了十多本法律书籍,在国内和国际上担任过多个职位,包括日本首相伊藤博文 (Hirobumi Ito) 的宪法顾问(1887‒1890 年)、白令海仲裁案总法务官的秘书(1893 年)以及香港首席大法官(1905–1912 年)。

最近更新日期:2017 年 11 月 14 日