国际运河

描述

1917 年春天,在筹备参加将于第一次世界大战结束后召开的和平会议的过程中,英国外交部特别设立了一个部门,专门负责收集和编制供英国代表团参加会议使用的背景资料。 «国际运河» 是该部门编制的 160 多份研究报告中的第 150 号报告,这些研究报告大多数于 1919 年巴黎和会闭幕后出版。 这份报告由爱德华·阿瑟·惠塔克(Edward Arthur Whittuck,1844-1924 年)撰写,是该系列丛书中少数几部以个人作者名字出版的作品之一;惠塔克是牛津大学以及伦敦经济政治学院的罗马法和国际法专家,本书主要关注的是苏伊士运河和巴拿马运河,这两条“洋际运河”因在商贸和战略上的重要性而在国际法中拥有特殊的地位。苏伊士运河部分讨论了运河的开凿背景、对它的法律和实际保护,以及将其置于国际管理下的协商。协商的最后结果便是九个欧洲强国在 1888 年达成协定;根据协定,“苏伊士通海运河一直保持自由开放,在战时也应像和平时期一样,任何商用或军用船只不论悬挂任何旗帜都可以使用。”巴拿马运河部分则说明了美英两国之间在西半球开凿和经营地峡运河问题上的敌对历史,其中重点介绍了 1850 年的《布莱顿-布尔沃条约》以及后来取而代之的 1901 年《海—庞斯富特条约》,本书的结尾部分讨论了两条运河在第一次世界大战中发挥的作用。附录则包括了管辖运河国际法律地位的主要条约的条文内容。

最近更新日期:2017 年 9 月 11 日