1869 年 5 月 10 日湖角点“轨道联姻”仪式,犹他州

描述

1862 年 7 月 1 日,亚伯拉罕•林肯 (Abraham Lincoln) 总统签署太平洋铁路法案,赋予联合太平洋铁路和中央太平洋铁路两家公司建设一条横贯大陆铁路的责任,并特许大量土地、发行 30 年政府债券以资助这项浩大的工程。联合太平洋铁路公司从内布拉斯加州奥马哈市附近向西部铺设铁轨,而中央太平洋铁路公司自加利福尼亚州萨克拉门托向东铺设铁轨。铁路接轨点由中央太平洋铁路公司的科里斯•亨廷顿 (Collis Huntington) 和联合太平洋铁路公司的格伦维尔•道奇 (Grenville Dodge) 于 1869 年 4 月在华盛顿特区协商议定,接轨点的选择是与政府特许土地和公司每英里所获补贴相关的重要问题。他们一致同意在犹他州湖角山(又称湖角点)进行轨道对接。二人还达成协议,同意联合太平洋铁路将接轨点以东 47.5 英里(76.4 千米)的轨道以一定的价格转让给中央太平洋铁路,并修建一座合营铁路终点站。“轨道联姻”仪式于 1869 年 5 月 10 日举行。

最近更新日期:2017 年 5 月 24 日