24 de августа de 2011

Картографическая метафора торговых связей "Человек коммерции"

Картографическая метафора торговых связей "Человек коммерции" представляет собой подробную карту, в которой американская транспортная система представлена в форме строения человеческого тела. Карта опубликована "Компанией по улучшению земельных и речных угодий" г. Супериор, штат Висконсин, в 1889 году. На карте Супериор представлен как транспортный узел, а также показаны маршруты 29 железных дорог, пересекающих Соединенные Штаты Америки. На контурную карту Северной Америки наложено графическое изображение строения человеческого тела. Западный Супериор метафорически изображен на карте как "центр кардиального, или сердечного, кровообращения". Железные дороги представлены как главные артерии. Нью-Йорк является "центром, благодаря которому сформировался этот человек коммерции". В пояснительном тексте содержится заключение: "Примечательно, что ни в одной другой известной части света невозможно обнаружить такую же аналогию между естественными и искусственно созданными коммерческими связями и кровеносной и пищеварительной системами человека". Первые картографические метафоры в форме человеческого тела появились еще в 16-м веке с изображением Себастьяном Мюнстером в его труде "Космография" (1570 г.) антропоморфической карты Европы в виде королевы. Эта карта, возможно, является самым ранним использованием картографической метафоры в отношении Северной Америки. Карта составлена А. Ф. МакКеем, который в 1889 г. в течение короткого времени был редактором газеты Superior Sentinel. Клише для печати карты было изготовлено издательством "Рэнд МакНэлли". Библиотека Американского географического общества приобрела карту в 2009 г. при частичном содействии Общества картографии штата Висконсин. Единственная известная копия этой карты находится в частной коллекции.

Карта северо-западного побережья Америки и части северо-восточной Азии с указанием маршрута плавания шлюпов Его королевского величества "Резолюшн" и "Дискавери" с мая по октябрь 1778 г.

Джордж Ванкувер (1757–1798 гг.), ставший известным исследователем и топографом северо-западной части Тихого океана, поступил на Британский флот в возрасте 13 лет и служил гардемарином на шлюпе Его королевского величества "Дискавери" во время злополучного третьего кругосветного путешествия капитана Джеймса Кука в 1778–1780 гг. Возможно, это одна из первых карт, составленных Ванкувером. Цель составления карты неизвестна. Гардемарины могли составлять эскизы таких карт в качестве тренировки, как часть топографической съемки, выполняемой под руководством штурманов и капитанов, о чем говорит тот факт, что карта не сравнима по качеству с картами, составленными Уильямом Блаем, штурманом корабля "Резолюшн" того же типа, что и "Дискавери". Кук покинул залив Нутка и остров, который позднее будет назван именем Ванкувера, в апреле 1778 г. Он отправился на север вдоль побережья Аляски в поиске заливов, которые могли вывести на Северо-Западный проход, но был вынужден повернуть на юг. К июлю он обогнул полуостров Аляска и опять смог отправиться на север, обследовав принадлежащий России Чукотский полуостров, прежде чем направиться в Берингово море. В августе Кук пересек Северный полярный круг, однако сплошной полярный лед заставил его вернуться назад. Он повернул на запад и начал пробиваться на юг вдоль российских берегов, в конечном итоге взяв курс на юго-восток в залив Нортон на Аляске в сентябре 1778 г.

Карта части морского побережья Нового Южного Уэльса на Восточном побережье Новой Голландии от Пойнт Хикс до Блэк Хед

Эта карта является одной из четырех рукописных карт, составленных в ходе первого длительного исследовательского путешествия капитана Джеймса Кука, который в апреле 1770 г. впервые нанес на карту четкое очертание восточного побережья Австралии. Перед экспедицией, организованной на средства Королевского научного общества и Британского королевского флота, было поставлено несколько задач. Кук должен был вести наблюдение и описывать прохождение Венеры, наносить на карту береговые линии посещаемых экспедицией мест в южной части Тихого океана и вести подробные записи о растительном и животном мире этих мест, а также о населяющих эти места людях. Организаторы экспедиции также надеялись, что Кук обнаружит материк, известный в то время под названием terra incognita australis, и Британия сможет заявить на него свои права. Корабль Кука не подплывал близко к берегу, за исключением нескольких мест, таким образом, подробность сведений, изображенных на карте, изменялась в зависимости от удаленности корабля от берега.

Карта части морского побережья Нового Южного Уэльса на Восточном побережье Новой Голландии от мыса Мортон до мыса Палмерстон

Эта карта является одной из четырех рукописных карт, составленных в ходе первого длительного исследовательского путешествия капитана Джеймса Кука, который в апреле 1770 г. впервые нанес на карту четкое очертание восточного побережья Австралии. Перед экспедицией, организованной на средства Королевского научного общества и Британского королевского флота, было поставлено несколько задач. Кук должен был вести наблюдение и описывать прохождение Венеры, наносить на карту береговые линии посещаемых экспедицией мест в южной части Тихого океана и вести подробные записи о растительном и животном мире этих мест, а также о населяющих эти места людях. Организаторы экспедиции также надеялись, что Кук обнаружит материк, известный в то время под названием terra incognita australis, и Британия сможет заявить на него свои права. Корабль Кука не подплывал близко к берегу, за исключением нескольких мест, таким образом, подробность сведений, изображенных на карте, изменялась в зависимости от удаленности корабля от берега.

Карта Франции с указанием деления на департаменты, подразделенные на округа

На этой карте Франции 1806 г. показано деление страны на департаменты (регионы) и на округа (районы). Современные департаменты были сформированы Национальным собранием в 1790 г. после начала Французской революции в 1789 г. отчасти для того, чтобы ослабить старые военные силы и исторически сложившиеся связи провинций и создать более слаженную и законную государственную систему. Руководство каждым департаментом осуществлял избранный генеральный совет, председателем которого являлся уполномоченный, представлявший центральное правительство. Департаменты были поделены на округа, каждый из которых находился под управлением субпрефекта. Округа были поделены на следующие административные единицы. Они были сформированы в 1800 г. вместо существовавших ранее районов.

Карта частей города Нью-Йорк и округа Вестчестер, подведомственных Управлению общественных парков

Эта карта была составлена в 1870 г. во время значительных перемен в городском парковом хозяйстве Нью-Йорка. Группа коррумпированных политиков, известная как "шайка Твида" по имени возглавлявшего ее Уильяма "босса" Твида, внезапно заменила Комиссию по Центральному парку новым городским учреждением, Управлением общественных парков. Дизайнеры и архитекторы парка Фредерик Ло Олмстед и Калверт Вокс, а также финансовый инспектор Эндрю Хасвелл Грин были уволены новым управляющим парка Питером Б. Суини. Твид и Суини совместно с другими главными членами "шайки", мэром Абрахамом Оуки Холлом и главным финансовым контролером Ричардом Б. Коннолли, захватили в свои руки управление городскими финансами и присвоили сотни миллионов долларов. Деятельность "шайки Твида" была разоблачена в 1871 г., и должности в Управлении общественных парков заняли бывшие члены Комиссии по Центральному парку. Эндрю Хасвелл Грин был восстановлен на посту финансового инспектора Управления парков, а Олмстед и Вокс были вновь приняты на работу. В начале 1870-х гг. новое Управление общественных парков завершило строительство Центрального парка и заново благоустроило многие другие парки Манхэттена, в том числе Мэдисон-сквер, Вашингтон-сквер, Юнион-сквер и Томпкинс-сквер.