Церемония соединения железнодорожных путей 10 мая 1869 г. в Промонтори-Пойнт, штат Юта

Описание

1 июля 1862 г. президент Авраам Линкольн подписал Закон о Тихоокеанской железной дороге. Этот закон обязывал две компании, "Union Pacific Railroad" и "Central Pacific Railroad", завершить строительство трансконтинентальной железной дороги, а для финансирования этого предприятия предусматривал предоставление обширных земельных участков и выпуск правительственных облигаций со сроком погашения 30 лет. Компания "Union Pacific" должна была проложить пути на запад от пункта близ Омахи, штат Небраска; в обязанности компании "Central Pacific" входило строительство дороги в восточном направлении от г. Сакраменто, штат Калифорния. Место соединения двух линий — достаточно важный вопрос, связанный с предоставлением компаниям земельных участков и субсидий в форме платы за милю железнодорожного полотна, — обсуждался в Вашингтоне, округ Колумбия, в апреле 1869 г. Коллисом Хантингтоном из "Central Pacific" и Гренвиллом Доджем из "Union Pacific". Представители компаний договорились, что местом соединения железнодорожных путей станет Промонтори-Саммит (также известный как Промонтори-Пойнт), штат Юта. В рамках данного соглашения железнодорожный путь протяженностью 47,5 мили (76,4 км) к востоку от этого пункта должен был за определенную плату перейти от "Union Pacific" компании "Central Pacific". Кроме того, предусматривалось строительство общей конечной станции. Фактическая церемония соединения железнодорожных путей состоялась 10 мая 1869 г.

Дата создания

Период времени темы

Название на языке оригинала

Ceremony at "Wedding of the Rails," May 10, 1869 at Promontory Point, Utah

Тип объекта

Физическое описание

1 фотографический снимок

Внешние ресурсы

Международная система совместимости изображений (IIIF) Помощь

Последнее обновление: 24 мая 2017