Uma Perigrinação para Minha Terra Natal: Um relato de uma viagem Entre os Egbas e Iorubás da África Central, em 1859-60

Robert Campbell (1829-1884), nascido na Jamaica, foi um impressor, jornalista e professor que, juntamente com Martin Delany Robison (1812-1885), fez parte do Grupo de Exploração do Vale do Níger de 1859-1860, uma expedição organizada pelos afro-americanos livres para explorar a possibilidade de colonizar partes da África Ocidental com imigrantes negros da América. Campbell viajou primeiro para a Inglaterra no início de 1859. Navegou para Lagos (atual Nigéria) e viajou para o noroeste em direção a Abeokuta, onde se encontrou com Delany, um jornalista, ativista político, e graduado pela faculdade de medicina de Harvard. Agindo na sua qualidade de comissários do Gupo de Exploração do Vale do Níger, Delany e Campbell concluíram um tratado com o rei e os chefes dos Egba dando-lhes o direito de estabelecer assentamentos no território Egba. Peregrinação para Minha Terra Natal: Um relato de uma viagem entre os Egbas e Iorubás da África Central é o relato de Campbell sobre a expedição, e inclui descrições de Abeokuta, material etnográfico, e o texto do tratado que ele e Delany negociaram. O tratado encontrou resistência política entre os Egba e nunca foi implementado, mas Campbell emigrou para a África. Com sua esposa e quatro filhos, ele se estabeleceu em Lagos em 1862, onde fundou e publicou o jornal Anglo-African e esteve envolvido em inúmeros empreendimentos comerciais, civis e científicos que contribuíram para o desenvolvimento precoce da colônia britânica de Lagos.

A Costa do Marfim

La Côte d’Ivoire é um estudo abrangente da colônia francesa, publicado em 1906 em conjunto com a Exposição Colonial Francesa, em Marselha. Nos anos anteriores à Primeira Guerra Mundial, o império global da França, segundo em tamanho somente em relação ao britânico, atingia seu apogeu. A exposição foi projetada para glorificar a missão civilizadora da França, assim como para destacar seu comércio lucrativo com as colônias, muito do qual passava pelo porto de Marselha. O livro é composto de quatro partes. A primeira parte narra a história e a constituição política da colônia. A segunda parte abrange as subdivisões regionais, ou cercles, incluindo sua história e descrições de seus recursos naturais, práticas culturais e estruturas políticas e economias. A terceira parte aborda a colonização francesa, a interação entre os povos nativos e os europeus, e o uso europeu dos recursos naturais da colônia, incluindo a construção de minas e a exploração da agricultura nativa. A parte final abrange o comércio na colônia, particularmente a organização da indústria e os métodos franceses de gestão industrial. Estão incluídas inúmeras fotografias e quadros estatísticos. A Costa do Marfim conquistou sua independência em 1960.

Camarões e a Ferrovia Alemã do Lago Chade

Em 1884, o explorador Gustav Nachtigal assinou um tratado com os chefes de Duala, em nome do Kaiser Guilherme II da Alemanha, no qual, em troca de vantagens comerciais, os chefes aceitaram o estabelecimento de um protetorado Alemão. Em 1885, surgiu a nova colônia Alemã de Kamerun. Vários Alemães influentes determinaram que o potencial econômico da colônia poderia ser realizado unicamente através da construção de uma ferrovia. Eles criaram um sindicato ferroviário de Camarões, em 1900, que, em 1902, obteve uma concessão do governo Alemão para construir uma linha que abriria o interior da colônia ao comércio. O sindicato patrocinou expedições em 1902-3 e 1904 para o levantamento do percurso projetado. Este livro de 1905, elaborado pelo diretor do sindicato, inclui uma visão geral do projeto de ferrovia e sua história, bem como capítulos sobre a terra, povo, clima, vegetação e animais, e diferentes regiões geográficas de Camarões, bem como ilustrações dos temas abrangidos. Há também uma análise comparativa da construção de ferrovias na África, em colônias Alemãs, Britânicas, Francesas, Belgas e Portuguesas. Três mapas dobráveis contêm informações com base nas expedições de 1902-3 e 1904, incluindo a rota projetada da ferrovia da costa Atlântica no Rio del Rey ao Lago Chade no extremo norte do país.

Livro de Frases do Idioma More (Idioma da Tribo Mossi)

O povo Mossi é o maior grupo étnico em Burkina Faso, um país do oeste Africano sem litoral. O idioma do povo Mossi é o Mooré (também conhecido como Moré), que é falado por cerca de 5 milhões de pessoas em Burkina Faso e por um número menor nos vizinhos Togo e Mali. Burkina Faso é uma ex-colônia francesa, que se tornou o estado independente de Alto Volta, em 1960. O país adotou, em 1984, o seu nome atual, que significa "Terra de Pessoas Incorruptíveis". Este livro de frases inglês-mooré das coleções da África da Biblioteca do Congresso, foi elaborado por uma missão americana protestante, as Assembleias de Deus, em Ougadougou no final dos anos 1950 a 1961. Cada frase é dada em seu significado direto em inglês, o equivalente transliterado em mooré e a tradução literal em inglês do mooré. Os assuntos tratados incluem como limpar uma casa, fazer as camas e jardinagem. As últimas três páginas são um dicionário inglês-mooré de termos bíblicos.

Homens, Minas e Animais na África do Sul

Lorde Randolph Henry Spencer Churchill (1849-1895), pai do primeiro-ministro Winston Churchill, foi um importante político britânico do século XIX. Eleito, pela primeira vez, para o Parlamento em 1874, ele passou a servir como Secretário de Estado para a Índia, líder da Câmara dos Comuns e Chanceler do Tesouro. Churchill demitiu-se do gabinete de Lord Salisbury em Dezembro de 1886. Para recuperar sua saúde e restabelecer suas finanças, em 1891, ele fez uma longa visita à África do Sul, onde caçou, fez investimentos em minas de ouro e se reuniu com os moradores de origem holandesa (ou seja, africâneres) e com os residentes britânicos do que era, então, a colônia britânica do Cabo. As viagens de Churchill o levaram através da maior parte das atuais África do Sul, Botsuana e Zibábue. Ele registrou suas impressões em uma série de cartas para o jornal londrino The Daily Graphic e, posteriormente, revisou essas cartas para serem publicadas na forma de livro. Capítulos separados do trabalho são dedicados a diamantes, ouro, leões, a travessia de Bechuanalândia (atual Botsuana) e outros tópicos. Churchill ficou muito impressionado com o clima, a paisagem e a riqueza mineral da África do Sul e incentivou o aumento da imigração britânica para o país.

África, com todos os seus Estados, Reinos, Repúblicas, Regiões, Ilhas, etc.

Este mapa de 1794 criado por Solomon Boulton (Bolton) foi adaptado a partir de um exemplar originariamente publicado em 1749 por Jean Baptiste Bourguignon d'Anville (1697-1782), geógrafo e cartógrafo francês. D'Anville reformulou a cartografia europeia, rejeitando o plágio e a cartografia não confirmada. Em geral, os mapas de D'Anville apresentavam espaços em branco em lugares outrora preenchidos com produtos da imaginação, bem como evidências baseadas em boatos. Este mapa exibe minas de ouro, prata e pedras preciosas, fontes termais próximas ao assentamento de Caledon, e as cidades de Stellenbosch e Drakenstein. Também estão incluídas legendas, texto descrevendo as mulheres Hottentot, e um longo relato da Companhia das Índias Orientais Holandesa (Verenigde Ostindische Compagnie-VOC) no Cabo da Boa Esperança.

Mapa da França Dividido em Départaments e Subdividido em Arrondissements

Este mapa de 1806 da França mostra a divisão do país em départements (regiões) e arrondissements (distritos). Os départaments modernos foram criados em 1790, após a eclosão da Revolução Francesa em 1789, pela Assembléia Nacional Constituinte, em parte para enfraquecer os antigos militares e lealdades históricas das províncias, e criar um sistema nacional mais coerente e leal. Cada départament era dirigido por um conselho geral eleito, presidido por um comissário que representava o governo central. Os départaments foram subdivididos em arrondissements, cada um sob a administração de um subprefeito. Os arrondissements também foram subdivididos. Eles foram criados em 1800 e substituíram os antigos distritos.

Mapa Exibindo as Porções da Cidade de Nova York e do Condado de Westchester sob a Jurisdição do Departamento de Parques Públicos

Este mapa foi criado em 1870, durante um período de grandes mudanças nos parques de Nova Iorque. Um grupo de políticos corruptos, conhecido como o Círculo de Tweed em homenagem a William “Boss” Tweed (Chefe William Tweed), abruptamente substituiu o Conselho de Comissários de Central Park por uma nova agência urbana, o Departamento de Parques Públicos. O novo comissário de parques, Peter B. Sweeny, despediu o designer do Central Park Frederick Law Olmsted, Calvert Vaux, e Haswell Andrew Green, o controlador do parque. Tweed e Sweeny, juntamente com os outros membros chaves do círculo, o Prefeito Abraham Oakey Hall e o Controlador Richard B. Connolly, assumiram o controle das finanças da cidade e desviaram centenas de milhões de dólares. O Círculo de Tweed foi exposto em 1871 e o Departamento de Parques Públicos foi assumido por alguns dos ex-comissários do Central Park. Andrew Green Haswell foi reintegrado como controlador do Departamento de Parques e Olmsted e Vaux foram recontratados. O novo Departamento de Parques Públicos concluiu o Central Park e remodelou muitos outros parques de Manhattan no início dos anos 1870, incluindo: Madison Square, Washington Square, Union Square e Tompkins Square.

Uma Carta Náutica de Parte da Costa Marítima de Nova Gales do Sul, na Costa leste da Nova Holanda, do Cabo Morton ao Cabo Palmerston

Este mapa é uma das quatro cartas náuticas manuscritas da primeira viagem de exploração realizada pelo grande capitão James Cook, que, em abril de 1770 fez a primeira delineação clara da costa leste da Austrália. Patrocinada pela Sociedade Real e pela Marinha Real, a expedição tinha vários objetivos. Cook deveria observar e descrever o trânsito de Vênus, elaborar a carta náutica das costas de lugares que visitasse no Pacífico Sul e produzir registros detalhados dos povos, da flora e da fauna vistos por ele. Os patrocinadores da expedição desejavam, também, que Cook encontrasse e reivindicasse para a Grã-Bretanha a terra então conhecida como terra incognita australis. Cook não navegou próximo à costa, exceto em alguns poucos lugares, de forma que a quantidade de detalhes mostrados no mapa variava em virtude da distância do seu navio da costa.

Uma Carta Náutica de Parte da Costa Marítima de Nova Gales do Sul, na Costa Leste da Nova Holanda, de Point Hicks a Black Head

Este mapa é uma das quatro cartas manuscritas da primeira viagem de exploração realizada pelo grande capitão James Cook, que, em abril de 1770, fez a primeira delineação clara da costa leste da Austrália. Patrocinada pela Sociedade Real e pela Marinha Real, a expedição tinha vários objetivos. Cook deveria observar e descrever o trânsito de Vênus, elaborar a carta náutica das costas de lugares que visitasse no Pacífico Sul e produzir registros detalhados dos povos, da flora e da fauna vistos por ele. Os patrocinadores da expedição desejavam, também, que Cook encontrasse e reivindicasse para a Grã-Bretanha a terra então conhecida como terra incognita australis. Cook não navegou próximo à costa, exceto em alguns poucos lugares, de forma que a quantidade de detalhes mostrados no mapa variava em virtude da distância do seu navio da costa.