Mapa da Carolina do Sul e da Carolina do Norte

Descrição

David H. Burr (1803-1875) foi um agrimensor e cartógrafo, que atuou como topógrafo para o Departamento de Correios dos Estados Unidos entre 1832 e 1838 e como geógrafo para a Câmara dos Representantes entre 1838 e 1847. Sob a direção do reponsável geral dos correios, Burr compilou informações dos responsáveis dos correios em todo o país sobre rotas de transporte—estradas de correios, ferrovias e canais—e o local dos postos de correios para a produção de um grande conjunto de mapas estaduais e regionais. Publicado em 1839 pela proeminente empresa de cartografia londrina de John Arrowsmith, O atlas americano de Burr fornece um quadro detalhado da disposição das colônias e do transporte nos Estados Unidos nas décadas anteriores à Guerra Civil. Aqui é mostrado o mapa de Burr da Carolina do Sul e da Carolina do Norte, um dos 13 mapas do atlas. Charleston, na Carolina do Sul, foi o mais importante porto atlântico ao sul de Baltimore, e o terminal de uma das mais antigas, e por um tempo a mais longa, ferrovia do mundo. A South Carolina Canal and Rail Road Company foi fundada em 1827 e em 1833 teve início a operação de uma linha de 219 quilômetros de Charleston a Hamburgo, na Carolina do Sul. O principal objetivo da ferrovia era o de transportar produtos agrícolas do interior do estado para o litoral. Em comparação com a Carolina do Sul, a Carolina do Norte era pouco povoada nesta época e tinha poucas vilas grandes ou cidades.

Data de Criação

Data do Assunto

Informação da Publicação

John Arrowsmith, Londres

Idioma

Título no Idioma Original

Map of North and South Carolina

Tipo de Item

Descrição Física

1 mapa do atlas de folha solta: colorido à mão, montado sobre tecido; 130 x 130 centímetros ou menor, dobrado em estojo de 50 x 33 x 7 centímetros

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Última Atualização: 4 de janeiro de 2016