Carte montrant les différentes routes étudiées pour la voie ferrée de l'Union Pacific entre la rivière Missouri et la vallée de la Platte

Description

Promulguée par le président Abraham Lincoln le 1er juillet 1862, la loi appelée Pacific Railroad Act confère la responsabilité de construire la ligne de chemin de fer transcontinentale à deux sociétés, l'Union Pacific Railroad et la Central Pacific Railroad. L'Union Pacific devait poser les voies vers l'ouest, en commençant à proximité d'Omaha, dans le Nebraska, et en direction d'Ogden, en Utah, et la Central Pacific devait les poser vers l'est, depuis Sacramento, en Californie. L'Union Pacific commença les travaux le 2 décembre 1863. Cette carte fut soumise au secrétaire de l'Intérieur James Harlan le 6 septembre 1865 par le lieutenant-colonel J.H. Simpson du Corps des ingénieurs de l'armée américaine. Elle montre les différentes routes entre la rivière Missouri et la vallée de la Platte, dans le Nebraska, qui furent étudiées pour la voie ferrée de l'Union Pacific. Reposant sur une carte soumise par Silas Seymour, ingénieur consultant de l'Union Pacific, la carte présentée ici indique cinq itinéraires alternatifs et leurs connexions possibles aux lignes existantes. Elle indique également le relief à l'aide de hachures, les limites des comtés, le réseau des cours d'eau, la végétation et les routes. À l'époque, le Nebraska était un territoire ; il devint le 37e État le 1er mars 1867.

Dernière mise à jour : 16 juillet 2013