Mapa turístico de la carretera Custer Battlefield: la ruta panorámica al oeste

Descripción

La carretera Custer Battlefield se creó en 1925 como una ruta panorámica entre Iowa y Montana. A raíz de un contrato con la Asociación de la Carretera Custer Battlefield, la Asociación Nacional de Carreteras fue quien se encargó de la impresión de este gran mapa de pared a color: «Mapa de la carretera Custer Battlefield: la ruta panorámica al oeste». Posteriormente, la Asociación distribuyó el mapa entre sus miembros. La carretera comenzaba en Des Moines (Iowa); atravesaba Iowa, Dakota del Sur, Wyoming y Montana; y terminaba en la frontera canadiense, en el Parque Nacional de los Glaciares. Llevaba su nombre en honor a George Armstrong Custer, el oficial del Ejército de los EE. UU. que murió en la batalla de Little Bighorn, derrotado por los guerreros de las tribus de lakotas, cheyenes del norte y arpajó. La ruta atravesaba el área del cementerio nacional Custer Battlefield (hoy Cementerio Nacional Custer y Monumento Nacional de la Batalla de Little Bighorn) donde Custer y sus hombres habían sido enterrados. Este sitio histórico se convirtió en el foco geográfico e interpretativo de la carretera. Otros puntos de interés a lo largo del camino eran el Parque Estatal Custer, las Badlands de Dakota del Sur y la Torre del Diablo en Wyoming. El mapa contiene un perfil topográfico, que muestra los cambios de altura a lo largo de la ruta; una referencia a color, que destaca los parques nacionales, los bosques nacionales y las reservas indígenas en el camino; información acerca de la ruta y sobre peticiones al Gobierno federal solicitando que avale la construcción de un sistema nacional de carreteras. El establecimiento de la carretera Custer Battlefield llegó en un momento de entusiasmo generalizado en los Estados Unidos por la construcción de carreteras, y la ruta se convirtió rápidamente en una de las más famosas de su época. Si bien gran parte de su recorrido comprendía caminos ya existentes, sirvió como catalizador para: añadir señalización de sitios históricos, optimizar el mantenimiento de la carretera y construir nuevos puentes que mejoraran la ruta. La escala en millas equivale a 1:3 125 000.

Última actualización: 30 de octubre de 2015