Canal de Panamá, actas de concesión

Descripción

En 1878, el Gobierno de Colombia concedió al empresario y aventurero francés Lucien Napoleón Bonaparte Wyse la concesión para que construyera un canal interoceánico a través de Panamá, que, por entonces, era una provincia colombiana. Wyse vendió la concesión a una empresa francesa, La Société internationale du Canal interocéanique, dirigida por Ferdinand Marie De Lesseps, el constructor del canal de Suez. La excavación comenzó en 1881, pero la firma pronto se topó con dificultades, entre las que se destacaban las enfermedades tropicales y un terreno mucho más desafiante del que De Lesseps había encontrado en Egipto. En 1887, De Lesseps abandonó su plan original para construir un canal a nivel del mar sin exclusas. Las obras comenzaron en enero de 1888: el canal consistiría en un sistema de esclusas que funcionarían como elevadores de agua para trasladar las embarcaciones de océano a océano, sorteando los cerros del centro de Panamá. Debido a que los costos resultaron mucho más altos de los esperados inicialmente, la compañía se declaró en quiebra en mayo de 1889, habiendo completado cerca del 40 % del trabajo. Canal de Panama, actes de concession (Canal de Panamá, actas de concesión) es una compilación de documentos relacionados con el esfuerzo francés en Panamá. Contiene los textos del contrato de 1878 entre el Gobierno de Colombia y Wyse, y la legislación y los acuerdos de 1890 en torno a la suspensión de la concesión tras la quiebra de la empresa. Los textos están en francés. En 1894, una segunda empresa francesa, la Compagnie Nouvelle du Canal de Panama, se hizo cargo de la concesión y reanudó la excavación. Más tarde, vendió sus activos a los Estados Unidos, que finalmente completaron el proyecto, aprovechando el avance que los franceses habían logrado en la obra.

Última actualización: 12 de julio de 2017