La libertad de los mares

Descripción

En preparación para la conferencia de paz que tendría lugar después de la Primera Guerra Mundial, en la primavera de 1917, el Ministerio de Relaciones Exteriores británico creó un departamento especial responsable de proporcionar información de base para los representantes británicos en la conferencia. La libertad de los mares es el número 148 en una serie de más de 160 estudios realizados por el departamento, de los cuales la mayor parte fue publicada tras la conclusión de la Conferencia de Paz de París que tuvo lugar en 1919. La libertad de los mares fue un tema muy polémico durante la Primera Guerra Mundial, ya que las potencias aliadas y las potencias centrales implementaban bloqueos contra los puertos de la parte enemiga, y esto afectaba la navegación neutral. Los Estados Unidos y otras potencias no beligerantes se oponían a que los británicos interfirieran las rutas de los barcos que tenían como destino las naciones neutrales, pero la mayoría se indignó aún más cuando Alemania instituyó una política de guerra submarina sin restricciones contra todos los buques mercantes que se dirigían a los puertos de Gran Bretaña, Francia, Italia y Rusia, sus enemigos en la guerra. Este libro ofrece una perspectiva histórica del concepto de la libertad de los mares y de la forma en que evolucionó desde comienzos del siglo XVIII en adelante. Escrita desde la perspectiva británica y en defensa de la política británica, la obra sostiene que, en la Primera Guerra Mundial, Alemania adoptó la misma política que Francia había implementado durante las guerras napoleónicas, donde la potencia más fuerte en tierra invocaba derechos neutrales para negarle el poder a la potencia más fuerte en el mar, con el fin de avanzar en sus objetivos de dominación mundial: «La ambición alemana en la última guerra reflejaba la ambición del propio Bonaparte. La espuria reivindicación de la ‘Libertad de los Mares’ y sus conocidas fórmulas resurgió para servir al viejo propósito de destruir aquello que les impedía dominar el mundo: la supremacía de Inglaterra en el mar». El autor, sir Francis Taylor Piggott (1852-1925), fue un prominente jurista británico que escribió más de una docena de libros legales y que ocupó numerosos cargos nacionales e internacionales, como el de asesor constitucional del primer ministro Hirobumi Ito de Japón (1887-1890), secretario del fiscal general para el arbitraje del mar de Bering (1893) y presidente del Tribunal Supremo de Hong Kong (1905-1912).

Fecha de creación

Fecha del contenido

Información de la publicación

Oficina de Publicaciones Oficiales de Su Majestad, Londres

Idioma

Título en el idioma original

The Freedom of the Seas

Lugar

Tipo de artículo

Descripción física

97 páginas; 22 centímetros

Notas

  • De la serie: Manuales de paz

Colección

Manifiesto de interoperabilidad de imágenes (IIIF) Ayuda

Última actualización: 4 de febrero de 2016