Situación en Manchuria: informe de la Comisión Lytton de Investigación

Descripción

En la noche del 18 de septiembre de 1931, los activistas antijaponeses hicieron explotar un tramo del Ferrocarril del Sur de Manchuria, de propiedad japonesa, en Manchuria, al noreste de China. El Ejército japonés aprovechó el incidente como pretexto para invadir Manchuria y rápidamente ocupó las ciudades más importantes de la región. China apeló a los poderes mundiales en busca de ayuda. El Consejo de la Sociedad de Naciones, con el apoyo de Estados Unidos, trató de negociar una solución pacífica al conflicto. A principios de 1932, el Consejo envió una comisión de investigación a China bajo el liderazgo del diplomático británico, el conde de Lytton. Cuando la llamada Comisión Lytton llegó a China en abril de 1932, el Ejército japonés ya había establecido el gobierno títere de Manchukuo en Manchuria. La Comisión Lytton emitió su informe en septiembre de 1932. Siguiendo el consejo del informe, la Sociedad de Naciones se negó a reconocer a Manchukuo como un Estado legítimo y propuso medidas para restablecer el status quo. China aceptó las recomendaciones de la Sociedad de Naciones para restaurar la paz en la zona, pero Japón no lo hizo y se retiró de la Sociedad en 1935. El informe analiza los últimos acontecimientos, los problemas entre Japón y China, la situación en Shanghái y Manchukuo, los intereses económicos y las condiciones para un acuerdo, y ofrece recomendaciones al Consejo. Varios mapas ilustran la organización política de Manchuria, sus ferrocarriles, la situación militar en distintas fechas desde septiembre de 1931 hasta agosto de 1932 y las rutas que la Comisión Lytton tomó en China. El informe pertenece a los archivos de la Sociedad, que se transfirieron a las Naciones Unidas en 1946 y se encuentran en su oficina de Ginebra. Se inscribieron en el registro de Memoria del Mundo de la UNESCO en 2010.

Última actualización: 30 de noviembre de 2016