Mapa que muestra las distintas rutas relevadas para el ferrocarril Union Pacific entre el río Misuri y el valle del Platte

Descripción

El 1 de julio de 1862, el presidente Abraham Lincoln convirtió en ley el proyecto «Pacific Railroad Act». La ley daba a dos empresas, Union Pacific Railroad y Central Pacific Railroad, la responsabilidad de completar el ferrocarril transcontinental. Union Pacific debería emplazar vías desde un punto en las cercanías de Omaha, Nebraska, en dirección oeste hacia Ogden, Utah; Central Pacific haría lo propio hacia el este, desde Sacramento, California. La construcción del ferrocarril Union Pacific comenzó el 2 de diciembre de 1863. Este mapa, que el teniente coronel J. H. Simpson del Cuerpo de Ingenieros del Ejército presentó al secretario del interior James Harlan el 18 de septiembre de 1865, muestra las diferentes rutas entre el río Misuri y el valle del Platte en Nebraska, relevadas para el ferrocarril Union Pacific. Este mapa, que se basa en uno presentado por Silas Seymour, ingeniero consultor de Union Pacific, muestra cinco rutas alternativas con posibles conexiones a vías de ferrocarril existentes. También se ve el relieve por sombreado, los límites del condado, la canalización, la vegetación y los caminos. En ese entonces, Nebraska era un territorio; se convirtió en el trigesimoséptimo estado el 1 de marzo de 1867.

Última actualización: 16 de julio de 2013