خريطة نورث وساوث كارولينا

الوصف

كان ديفيد بور (1803-1875) ماسح أراضٍ ورسام خرائط، وقد شغل منصب طبوغرافي تابع لإدارة مكاتب البريد الأمريكية في الفترة ما بين 1832-1838، كما عَمِل جغرافياً تابعاً لمجلس النواب في الفترة ما بين 1838-1847. جمع بور معلومات من مدراء مكاتب البريد الموجودة في جميع أنحاء الدولة حول مسارات النقل— طرق نقل البريد والسكك الحديدية والقنوات— ومواقع مكاتب البريد لتصميم مجموعة كبيرة من خرائط الولايات والأقاليم، وذلك بتوجيه من المدير العام لمكتب البريد. نشرت مؤسسة جون آروسميث البارزة لصنع الخرائط بلندن الأطلس الأمريكي بقلم بور عام 1839، وهو يعرض صورة مفصلة لأنماط الاستيطان والنقل في الولايات المتحدة في العقود السابقة للحرب الأهلية. مبينة هنا خريطة نورث وساوث كارولينا من تصميم بور، وهي واحدة من بين الخرائط الـ13 الموجودة بالأطلس. مَثّلت تشارلستون، بساوث كارولينا، أهم ميناء بحري يطل على المحيط الأطلنطي ويقع جنوب بالتيمور، والمحطة النهائية لأحد أقدم خطوط السكك الحديدية في العالم، الذي ظل أطول خط لفترة من الوقت. تم الاتفاق مع الشركة المتعهدة بحفر قناة ساوث كارولينا وإنشاء خط السكك الحديدية عام 1827، وبدأت العمل في 1833 على إنشاء خط يبلغ طوله 219 كيلومتراً يمتد من تشارلستون حتى هامبورغ بساوث كارولينا. تَمَثّل الهدف الأساسي من إنشاء خط السكة الحديدية في نقل الإنتاج الزراعي من داخل الولاية حتى الساحل. وبالمقارنة مع ساوث كارولينا، لم تكن نورث كارولينا حينئذ مأهولة بالسكان ولم يكن بها إلا بضع مدن أو بلدات كبيرة.

تاريخ الإنشاء

تاريخ الموضوع

معلومات النشر

جون آروسميث، لندن

العنوان باللغة الأصلية

Map of North and South Carolina

نوع المادة

الوصف المادي

خريطة واحدة من أطلس ذي أوراق قابلة للفصل: ملونة يدوياً، مثبتة على القماش؛ 130 × 130 سنتيمتر أو أصغر، مطوية في حافظة أبعادها 50 × 33 × 7 سنتيمتر

الإطار الدولي لقابلية التشغيل البيني للصُّوَر المساعدة

آخر تحديث: 4 يناير 2016