خريطة نيويورك

الوصف

كان ديفيد بور (1803-1875) ماسح أراضٍ ورسام خرائط، وقد شغل منصب طبوغرافي تابع لإدارة مكاتب البريد الأمريكية في الفترة ما بين 1832-1838، كما عَمِل جغرافياً تابعاً لمجلس النواب في الفترة ما بين 1838-1847. جمع بور معلومات من مدراء مكاتب البريد الموجودة في جميع أنحاء الدولة حول مسارات النقل— طرق نقل البريد والسكك الحديدية والقنوات— ومواقع مكاتب البريد لتصميم مجموعة كبيرة من خرائط الولايات والأقاليم، وذلك بتوجيه من المدير العام لمكتب البريد. نشرت مؤسسة جون آروسميث البارزة لصنع الخرائط بلندن الأطلس الأمريكي بقلم بور عام 1839، وهو يعرض صورة مفصلة لأنماط الاستيطان والنقل في الولايات المتحدة في العقود السابقة للحرب الأهلية. مبينة هنا خريطة نيويورك من تصميم بور، وهي واحدة من بين الخرائط الـ13 الموجودة بالأطلس. صارت نيويورك أكثر المدن ازدحاماً واحتلت مكانة أكثر الولايات أهمية من الناحية الاقتصادية في الولايات المتحدة. تم إنهاء العمل في قناة إيري، التي ربطت بين المحيط الأطلنطي والبحيرات العظمى عبر نهر هادسون، عام 1825. منحت قناة إيري الولاية مزايا اقتصادية هامة وساهمت في تعزيز مكانة نيويورك سيتي باعتبارها الميناء الرئيس بالمدينة والمركز المالي والتجاري الأساسي. تُوَضح الخريطة النقطة النهائية للقناة عند مدينة بفالو بالإضافة إلى مجموعة من المدن الصناعية الثرية— روما وأوتيكا وسيراكيوس وروشيستر— التي ازدهرت على طول ضفافها. تَظهَر مدينة ومقاطعة نيويورك وبروكلين (التي كانت مدينة مستقلة حينئذ) وويليامزبورغ وجيرسي سيتي ونيو جيرسي في الخريطة الملحقة.

تاريخ الإنشاء

تاريخ الموضوع

معلومات النشر

جون آروسميث، لندن

العنوان باللغة الأصلية

Map of New York

نوع المادة

الوصف المادي

خريطة واحدة من أطلس ذي أوراق قابلة للفصل: ملونة يدوياً، مثبتة على القماش؛ 130 × 130 سنتيمتر أو أصغر، مطوية في حافظة أبعادها 50 × 33 × 7 سنتيمتر

الإطار الدولي لقابلية التشغيل البيني للصُّوَر المساعدة

آخر تحديث: 4 يناير 2016