تقدُّم خط السكك الحديدية الروسية إلى داخل آسيا الوسطى: ملاحظات عن رحلة من سانت بطرسبرغ إلى سمرقند

الوصف

كان جورج دوبسون (1850-1938) مراسل جريدة التايمز اللندنية في روسيا لأكثر من 25 عاماً. وفي ربيع عام 1888 أصبح أول رجل إنجليزي يسافر إلى سمرقند عبر خط السكك الحديدية الذي افتُتح حديثاً بآسيا الوسطى. وقد كتب دوبسون تقارير عن رحلته في سلسلة من الخطابات الطويلة التي نُشرَت في صحيفة التايمز في خريف ذلك العام. يحتوي تقدُّم خط السكك الحديدية الروسية إلى داخل آسيا الوسطى: ملاحظات عن رحلة من سانت بطرسبرغ إلى سمرقند على نصوص موسعة ونصوص معاد كتابتها من تلك الخطابات بالإضافة إلى محتوى جديد. ويمزج دوبسون وصف رحلته بأوصاف مفصلة للبلدات والمدن على طوال الطريق، بالإضافة إلى مناقشات حول تضاريس المنطقة ومناخها وتاريخها والشعوب المستوطنة لها، إلى جانب السياسة الروسية وأهدافها. ويقدم الفصل الختامي تفاصيل أكثر تشويقاً عن خط السكك الحديدية بصفته عملاً هندسياً فذاً تطلب نقل كتل من مواد الإنشاء عبر بحر قزوين بواسطة البواخر، ومن ثم النقل البري لهذه المواد عن طريق الإبل، إلى جانب التغلب على التحديات مثل حواجز اللغة والصعوبات في التواصل مع العمال المحليين والطقس الحار والأمراض التي ظهرت ضمن القوة العاملة ووفاة العمال من ضربات الشمس والعطش والرياح العاصفة والرمال المتحركة وخطر هجمات اللصوص على طواقم عمل الإنشاءات. ويضم هذا الفصل أيضاً معلومات أكثر عن تكاليف الإنشاء والطريقة التي مُوّلت بها. يحتوي الكتاب على ثلاث خرائط في الربع الأول منه، إلى جانب بعض الصور الفوتوغرافية وملحق يوضح طرق السكك الحديدية المختلفة المؤدية إلى سمرقند من سانت بطرسبرغ ومدن روسية أخرى بالإضافة إلى مدن أوروبية مثل باريس وكولونيا وبرلين. كان أسرع طريق من باريس إلى سمرقند هو عبر خط السكك الحديدية إلى أوديسا مروراً بفيينا، ثم بواسطة الباخرة عبر البحر الأسود من أوديسا إلى باطومي، وبعدها عبر السكة الحديد من باطومي إلى باكو ومن ثم إلى سمرقند. وقد كان هذا الطريق يستغرق 10 أيام و10 ساعات و9 دقائق لإكماله؛ بينما كانت الطرق الأخرى تستغرق ما يصل إلى 13 يوماً.

تاريخ الإنشاء

تاريخ الموضوع

معلومات النشر

دبليو. إتش. آلِن آند كَمبني، لندن

العنوان باللغة الأصلية

Russia's railway advance into Central Asia: notes of a journey from St. Petersburg to Samarkand

نوع المادة

الوصف المادي

439 صفحة : خرائط ؛ 20 سنتيمتراً

الإطار الدولي لقابلية التشغيل البيني للصُّوَر المساعدة

آخر تحديث: 28 أغسطس 2017