عربة صيانة السكة الحديدية

الوصف

هذه الصورة الجماعية التُقطت بجوار عربة لصيانة السكة الحديدية بمناسبة الانتهاء من سكة حديد جينغ-جانغ (أو بكين-جانغجياكو). يقف بالصف الأمامي مهندسو السكة الحديد، وثالث شخص على اليمين هو جان تيانيو، كبير المهندسين المسؤول عن بناء سكة حديد بكين-جانغجياكو. ويقف خلف المهندسين عمال السكة الحديدية. هذه الصورة مأخوذة من جينغ-جانغ لو جونغ كو ينغ (صور بناء السكة الحديدية جينغ-جانغ)، وهو ألبوم صدر عام 1909 بمناسبة افتتاح سكة حديد بكين-جانغجياكو (التي عرفت مسبقاً باسم "سكة حديد بكين-كالغان الإمبراطورية")، وهي أول سكة حديدية في الصين صممها وبناها ومولها الصينيون، دون تدخل أجنبي. التقط الصور المضمنة في الألبوم استوديو تونغشينغ للتصوير في شانغهاي وذلك خلال الفترة من 1905 وحتى 1909. تألفت عملية البناء من ثلاث مراحل: الخط الأول، من فينغتاي إلى نانكو، وانتهى العمل فيه في سبتمبر لعام 1906. واستُكمل الخط الثاني، من نانكو إلى كانغجوانغ، في سبتمبر لعام 1908. أما الجزء الثالث من السكة الحديدية، من كانغجوانغ إلى جانغجياكو، فقد انتهى العمل فيه في سبتمبر لعام 1909. بلغ إجمالي طول الخط، من فينغتاي في بكين إلى جانغجياكو، حوالي 200 كيلو متر. يصور الألبوم المؤلف من مجلدين مناظر على طول السكة الحديدية، بما في ذلك أقسامها الرئيسية ومحطات السكة الحديدية ومباني المصانع والقاطرات والجسور والأنفاق والقنوات، إضافة إلى مناظر لعمال أثناء تأدية أعمال البناء ومناظر للاحتفالات التي تمت بمناسبة افتتاح السكة الحديدية. تُظهر الصور مناظر ومناطق طبيعية خلابة في عدة محطات على طول الخط، وتُعطي نظرة شاملة ومنظّمة لسكة حديد بكين-جانغجياكو في ذلك الوقت. يُعرض هنا المجلد الأول.

آخر تحديث: 24 مايو 2017