سفينة مبحرة وأخرى راسية

الوصف

صمم المهندس الأمريكي روبرت فولتون (1765-1815) أول غواصة عاملة، وهي الغواصة نوتيلوس، في باريس عام 1801. اشتهر فولتون بابتكاره أول سفينة بخارية ناجحة تجارياً في 1807-1808، وقد صمم الغواصة، أو "السفينة الغواصة"، عاقداً الآمال على أن يتبنى نابليون فكرة استخدامها في حربه ضد بريطانيا العظمى. أَظهر الفرنسيون ومِن بعدهم البريطانيون بعض الحماس المبدئي لفكرة فولتون، لكن الطرفين امتنعا في النهاية عن دعم المشروع. اعتمد فولتون لاحقاً على السفن البخارية لتمويل أبحاثه حول الغواصات. تمتلك مكتبة الكونغرس في مجموعاتها مخطوطة مكونة من 71 صفحةً تحمل عنوان "حول إبحار الغواصات وهجومها"، وقّعها فولتون ويرجع تاريخها إلى 10 أغسطس لعام 1806. تتضمن هذه الوثيقة مقدمةً وأوصافاً تفصيلية لستة عشر رسماً مصمماً بالقلم الجاف والحبر المدهون ومرفقاً مع النص، وهي كذلك من تصميم فولتون. تظهر هنا إحدى الرسوم، التي رقّمها فولتون ووقع عليها. تُظهر الرسوم في مجملها جميع جوانب عمل فولتون تقريباً في مجال الغواصات والحرب فوق سطح البحر. ولد فولتون في مقاطعة لانكاستر بِبنسلفانيا. وانتقل إلى لندن عام 1786 لدراسة الهندسة الميكانيكية بعد أن عمل رساماً للوحات المنمنمات والمناظر الطبيعية. تتضمن اختراعاته الأخرى ماكينة لغزل الكتان وآلة للحفر في الماء والطُربيد.

تاريخ الإنشاء

تاريخ الموضوع

العنوان باللغة الأصلية

Vessel under Sail and Anchored

نوع المادة

الوصف المادي

رسم واحد : رسم مائي وغرافيت وحبر على ورق.

ملاحظات

  • اللوحة السابعة.

المَراجع

  1. Leonard C. Bruno, The Tradition of Technology: Landmarks of Western Technology (Washington, DC: Library of Congress, 1995).

الإطار الدولي لقابلية التشغيل البيني للصُّوَر المساعدة

آخر تحديث: 19 يونيو 2014