47 résultats en français
Carte de la Jefferson Davis Memorial Highway (grande route commémorative de Jefferson Davis)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1916, montre le tracé proposé d'une grande route à travers le sud des États-Unis, reliant Miami à Los Angeles. Appelée ...
Carte de la Lone Star Route (route de l'étoile solitaire)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1922, montre le tracé proposé de la Lone Star Route (route de l'étoile solitaire) entre Chicago, dans l'Illinois, et ...
Réseau routier national proposé en 1913
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Ce système devait être composé de six grandes routes majeures, de 13 routes nationales interurbaines et de 40 routes de liaison. La NHA expliqua que les routes ...
Carte préliminaire des routes nationales de l'État du Minnesota
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1916, montre le tracé des routes nationales, s'étendant sur 2 600 miles, proposé pour le Minnesota. Les ingénieurs employés par ...
Carte des routes nationales de l'État du Wisconsin
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1913, montre le tracé des routes nationales, s'étendant sur 2 414 kilomètres (1 500 miles), proposé pour le Wisconsin. Les ...
Carte de la Meridian Road (route du méridien)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé proposé de la Meridian Route (route du méridien), s'étendant de la frontière entre les États-Unis et ...
Carte de la Pacific Highway (grande route du Pacifique)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Pacific Highway (grande route du Pacifique), proposé par l'association du même nom et soutenu ...
Carte de l'Association nationale pour les grandes routes de l'État du Delaware
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1914, montre le tracé des grandes routes, s'étendant sur 483 kilomètres (300 miles), proposé pour le Delaware, ainsi que leurs ...
Carte de la Rocky Mountain Highway (grande route des Rocheuses)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Rocky Mountain Highway (grande route des Rocheuses), proposé par l'association du même nom et ...
Carte de la Dixie Highway (grande route de Dixie)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Dixie Highway (grande route de Dixie), proposé par l'association du même nom et soutenu ...
État de la Caroline du Sud
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1913, montre le tracé des routes nationales, s'étendant sur 1 609 kilomètres (1 000 miles), proposé pour la Caroline du ...
Carte de la Sunshine Highway (grande route du soleil)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Sunshine Highway (grande route du soleil), proposé par l'association du même nom et soutenu ...
Carte de la Mississippi Highway (grande route du Mississippi)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Mississippi Highway (grande route du Mississippi), proposé par l'association du même nom et soutenu ...
Carte de la Great Lakes-Atlantic Highway (route des Grands Lacs à l'océan Atlantique)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Great Lakes–Atlantic Highway (grande route des Grands Lacs à l'océan Atlantique), proposé par ...
Carte de la Great Plains Road (route des Grandes Plaines)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Great Plains Road (route des Grandes Plaines), proposé par l'association du même nom et ...
Carte des routes nationales des États-Unis
Cette carte, émise en 1918 par la NHA (Association nationale pour les grandes routes), montre le réseau routier de 241 402 kilomètres (150 000 miles) proposé par cette association. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait en faveur d'un « quadruple système » qui devait inclure la construction et l'entretien de routes nationales par le gouvernement fédéral, et des réseaux routiers au niveau de l'État, du comté, de la commune ou de la municipalité. Dans l'angle inférieur gauche de la carte, l ...
Cinquante mille miles de routes nationales proposés par l'Association nationale pour les grandes routes, 1914
Cette carte, émise en 1914 par la NHA (Association nationale pour les grandes routes), montre le développement du réseau routier national de 80 500 kilomètres (50 000 miles) proposé par cette association. Publiée l'année de l'ouverture au trafic du canal de Panama, la carte compare les bénéfices du canal pour les citoyens et ceux offerts par le projet de réseau de grandes routes. La NHA fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour ...
État de l'Alabama, avec mille cinq cents miles de routes nationales
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1913, montre le tracé des routes nationales, s'étendant sur 2 414 kilomètres (1 500 miles), proposé pour l'Alabama. Les ...
Carte des routes nationales proposées pour le Michigan, 1916
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1916, montre le tracé des routes nationales, s'étendant sur 5 472 kilomètres (3 400 miles), proposé pour le Michigan. Les ...
Carte des États-Unis montrant les routes nationales proposées, 1915
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA proposa un réseau routier de 241 402 kilomètres (150 000 miles) reposant sur un quadruple système de routes au niveau national, de l'État, du comté, de la commune ou de la municipalité. Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre les tracés préliminaires des grandes routes les plus importantes de ce système, parcourant ...
Carte des États-Unis montrant le réseau routier national proposé, 1915
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA proposa un réseau routier de 241 402 kilomètres (150 000 miles) reposant sur un quadruple système de routes au niveau national, de l'État, du comté, de la commune ou de la municipalité. Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre (en rouge) le tracé préliminaire des 13 principales routes transcontinentales de ce système ...
Carte de l'Atlantic Highway (grande route de l'Atlantique)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de l'Atlantic Highway (grande route de l'Atlantique), proposé par l'association du même nom et ...
Carte de la Canada–Kansas City–Gulf Road (route Canada-Kansas City-Golfe)
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de 50 000 miles. Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Canada–Kansas City–Gulf Road (route Canada-Kansas City-Golfe), proposé par l'association du même nom et soutenu par la NHA ...
Carte des routes nationales américaines proposées, 1915
La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA proposa un réseau routier de 241 402 kilomètres (150 000 miles) reposant sur un quadruple système de routes au niveau national, de l'État, du comté, de la commune ou de la municipalité. Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre les tracés préliminaires des grandes routes les plus importantes de ce système, parcourant ...
Tour de l'Amérique unie en Hupmobile, 1918
Cette carte, émise en 1918 par la NHA (Association nationale pour les grandes routes), montre la route du tour de l'Amérique unie. Entrepris par la Hupp Motor Car Corporation sous les auspices de l'American Automobile Association, l'objectif consistait à « promouvoir une nouvelle route praticable qui passerait par toutes les capitales et les villes majeures des États-Unis ». Le tour partit de Washington (district de Columbia) le 28 août 1916, et se termina dans la même ville le 9 janvier 1917 après avoir fait escale dans les capitales de ...
Une nouvelle représentation de l'ensemble de la Hongrie
Cette rare carte de Hongrie fut créée par Matthias Zündt en 1567. Zündt (1498-1572 environ) était un graveur, sculpteur et orfèvre de Nuremberg ayant produit 13 cartes et vues gravées sur plaques de cuivre entre 1565 et 1571. La carte était constituée à l'origine de six plaques disposées ensemble. Elles représentent des vues colorées de villes importantes, de royaumes, de provinces et de pays limitrophes. Les églises épiscopales et les édifices religieux turcs y sont représentés, traduisant le fait qu'à cette époque, un tiers du pays était gouverné ...
La grande Chine englobant les royaumes sous les cieux
Cette rare mappemonde chinoise est un exemple important de la cartographie chinoise du début du XIXe siècle. La carte est une impression sur bloc de bois coloriée à la main, initialement publiée à Pékin par Zhu Xiling. La Chine se trouve au centre de la carte, qui représente la Grande Muraille, le désert du Lob Nor, les provinces, les capitales provinciales et régionales, les avant-postes militaires, les colonies locales et les principaux fleuves et cours d'eau. Hainan, Taïwan, l'île de Java, le Brunei, Johore, le Vietnam et le ...
Mappa mundi
On en sait peu sur le géographe et cosmographe vénitien du XVe siècle Giovanni Leardo, mis à part le fait que trois de ses cartes du monde, signées par leur créateur, ont survécu depuis l'époque médiévale. Il s'agit de la plus vieille carte du monde conservée au sein de la bibliothèque de l'American Geographical Society, elle est considérée comme le meilleur exemple de mappemonde médiévale provenant de l'hémisphère Ouest. Les deux autres cartes de Leardo, similaires mais non identiques, se trouvent en Italie, au sein de ...
Le dessin de la géographie moderne de l'ensemble de l'Afrique
Cette carte rare de 1564 imprimée sur huit plaques de cuivres est la carte d'Afrique la plus importante produite au XVIe siècle. Les cartes antérieures étaient principalement imprimées sur du bois ; les plaques de cuivre permirent au graveur de reproduire de plus amples détails et une meilleure finition. La carte fut réalisée par le cartographe, ingénieur et astronome italien Giacomo Gastaldi (vers 1500–1566) et gravée par Fabricius Licinus (vers 1521–1565). La carte représente une mer mouchetée, des navires et des créatures marines, réelles et mythiques. L'intérieur ...
Région méditerranéenne en 1569
Ce portulan réalisé par l'éminent cartographe et graveur italien Paolo Forlani est la première carte maritime gravée et imprimée sur une plaque de cuivre. Forlani naquit à Vérone mais prospéra à Venise en 1560-1574.La majorité de ses cartes apparurent sous l'empreinte d'autres éditeurs, entre autres Giovanni Francesco Camocio, Ferrando Bertelli et Bolognini Zaltieri de Venise et Claudio Duchetti de Rome. Tous étaient membres de l'école de cartographie Lafreri. Les plaques de certains d'entre eux étaient encore largement utilisées au cours du XVIIe siècle. Représentant ...
Carte du monde en projection cordiforme double
Cette carte du monde en deux feuilles est l'un des premiers travaux du célèbre cartographe flamand Gerardus Mercator (1512-1594). Il n'existe que deux copies de cette carte : la première se trouve au sein de la bibliothèque de l'American Geographical Society et la deuxième au sein de la bibliothèque publique de New York. Il s'agit également de la première carte à appliquer le nom Amérique au continent nord-américain ainsi qu'au continent sud-américain et à différencier l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud comme deux ...
Carte des îles Belcher
Cette carte est l'objet central de l'histoire selon laquelle la connaissance géographique passa d'un Inuk du nom de Wetallok à un explorateur étranger. Dans un article du Geographical Review de 1918, Robert J. Flaherty (1884-1951) raconta l'histoire selon laquelle, tandis qu'il cherchait des gisements de minerai de fer sur la côte ouest de la baie d'Hudson, au Canada, Wetallok lui expliqua les subtilités du système des îles au sein de la baie et partagea avec lui sa carte eskimo remarquablement précise, que Flaherty reproduisit ...
Carte d'une expédition d'exploration visant les montagnes rocheuses en 1842, Oregon et Californie du Nord dans les années 1843-1844.
La connaissance géographique du montagnard Jedediah Smith (1799-1831) fut inscrite sur cette carte par George Gibbs. Les explorations de Smith jouèrent un rôle significatif dans la colonisation de l'Amérique de l'Ouest. Smith fut le premier homme blanc à traverser les futurs états du Nevada et de l'Utah, le premier américain à entrer en Californie par voie terrestre et le premier américain à explorer la Côte Pacifique depuis la Californie jusqu'aux rives du fleuve Columbia. Les annotations de Gibbs, sur base d'une carte manuscrite réalisée par ...
Carte topographique du territoire du Wisconsin
Il s'agit selon les études actuelles de la première carte à grande échelle du territoire de Wisconsin. La carte fut compilée et publiée par les géomètres Samuel Morrison, Elisha Dwelle et Joshua Hathaway et gravée sur trois plaques de cuivre. En 1785, le congrès des États-Unis adopta l'ordonnance sur l'aménagement du territoire qui stipulait un système d'aménagement des villes en carrés de six miles de côté, divisés en 36 sections d'un mile carré. La carte représente les villes du Territoire du Wisconsin élaborées en 1837 ...
L'homme du commerce
« L'homme du commerce » est une carte détaillée réunissant l'anatomie humaine avec le système de transport américain. Publiée en 1889 par la société de développement des terres et des fleuves de Superior, dans le Wisconsin, la carte promeut Superior comme étant le centre des transports et présente les tracés de 29 chemins de fer traversant les États-Unis. La carte muette de l'Amérique du Nord se superpose à une vue en coupe du corps humain. La métaphore de la carte fait de West Superior « le centre de la circulation ...
Carte de la côte nord-ouest de l'Amérique et d'une partie de la côte nord-est de l'Asie représentant le parcours de mai à octobre 1778 des sloops de Sa Majesté, « Resolution » et « Discovery »
George Vancouver (1757–1798), qui devint un explorateur et un arpenteur illustre du nord-ouest Pacifique, rejoignit la Marine Royale à l'âge de 13 ans comme aspirant sur le H.M.S. Discovery lors du troisième voyage funeste du capitaine James Cook en 1778–1780. Il pourrait s'agir de l'une des premières cartes de Vancouver. Le but dans lequel fut créée cette carte est inconnu. De telles cartes peuvent avoir été dessinées par les aspirants en tant qu'exercice s'inscrivant dans le cadre d'une étude continue ...
Une carte d'une partie du littoral de la Nouvelle-Galles-du-Sud sur la côte est de la Nouvelle-Hollande depuis Point Hicks jusque Black Head
Cette carte est l'une des quatre cartes manuscrites provenant du premier grand voyage d'exploration du capitaine James Cook, qui en avril 1770 réalisa la première délimitation claire de la côte est de l'Australie. Appuyée par la Royal Society et la Royal Navy, l'expédition avait plusieurs objectifs. Cook devait observer et décrire le transit de Vénus, cartographier les lignes côtières des lieux visités dans le Pacifique sud, et archiver des informations concernant les peuples, la flore et la faune rencontrés. Les promoteurs de l'expédition espéraient également ...
Une carte d'une partie du littoral de la Nouvelle-Galles-du-Sud sur la côte est de la Nouvelle-Hollande depuis Black Head jusqu'au cap Moreton
Cette carte est l'une des quatre cartes manuscrites provenant du premier grand voyage d'exploration du capitaine James Cook, qui en avril 1770 réalisa la première délimitation claire de la côte est de l'Australie. Appuyée par la Royal Society et la Royal Navy, l'expédition avait plusieurs objectifs. Cook devait observer et décrire le transit de Vénus, cartographier les lignes côtières des lieux visités dans le Pacifique sud, et archiver des informations concernant les peuples, la flore et la faune rencontrés. Les promoteurs de l'expédition espéraient également ...
Une carte d'une partie du littoral de la Nouvelle-Galles-du-Sud sur la côte est de la Nouvelle-Hollande depuis le cap Moreton jusqu'au cap Palmerston
Cette carte est l'une des quatre cartes manuscrites provenant du premier grand voyage d'exploration du capitaine James Cook, qui en avril 1770 réalisa la première délimitation claire de la côte est de l'Australie. Appuyée par la Royal Society et la Royal Navy, l'expédition avait plusieurs objectifs. Cook devait observer et décrire le transit de Vénus, cartographier les lignes côtières des lieux visités dans le Pacifique sud, et archiver des informations concernant les peuples, la flore et la faune rencontrés. Les promoteurs de l'expédition espéraient également ...
Une carte d'une partie du littoral de la Nouvelle-Galles-du-Sud sur la côte est de la Nouvelle-Hollande depuis le cap Palmerston jusqu'au cap Flattery
Cette carte est l'une des quatre cartes manuscrites provenant du premier grand voyage d'exploration du capitaine James Cook, qui en avril 1770 réalisa la première délimitation claire de la côte est de l'Australie. Appuyée par la Royal Society et la Royal Navy, l'expédition avait plusieurs objectifs. Cook devait observer et décrire le transit de Vénus, cartographier les lignes côtières des lieux visités dans le Pacifique sud, et archiver des informations concernant les peuples, la flore et la faune rencontrés. Les promoteurs de l'expédition espéraient également ...
Carte des fuseaux horaires du monde
L'annotation inscrite sur cette carte indique : « Utilisée pour la préparation des trajectoires du vol reliant New York à Paris, San Diego, Californie, 1927 C.A.L. ». Charles Lindbergh (1902–1974) fut l'aviateur américain qui réalisa le premier vol en solo et sans escale au-dessus de l'océan Atlantique le 21-22 mai 1927. Tandis que la Ryan Airlines de San Diego, Californie, construisait son avion, le Spirit of St. Louis, Lindbergh se chargeait d'obtenir des cartes et de tracer son plan de vol. Dans son livre, Le Spirit ...
Déviations du compas pour l'année 1925
L'annotation inscrite sur cette carte indique : « Utilisée pour la préparation des trajectoires du vol reliant San Diego à Paris via St. Louis et New York, 1927 » et porte la signature de Lindbergh. La carte porte le cachet officiel : « CORRIGÉE VIA NOTIFICATION AUX MARINS N° 25 JUIN 1926 DU BUREAU HYDROGRAPHIQUE DU DÉPARTEMENT DE LA MARINE. » Charles Lindbergh (1902–1974) fut l'aviateur américain qui réalisa le premier vol en solo et sans escale au-dessus de l'océan Atlantique le 21-22 mai 1927. Dans la mesure où Lindbergh se reposait ...