Kiev

Description

Publié à Stockholm dans les années 1900, cet album de cartes postales présente les principaux sites de Kiev tels qu'ils existaient de la fin du XIXe siècle au début du XXe siècle. À cette époque, l'Empire russe connut une période d'industrialisation rapide pendant laquelle Kiev devint un centre important de commerce et de transport. La plupart des monuments architecturaux et des institutions éducatives et culturelles les plus remarquables datent de cette période. En 1892, le premier tramway électrique de l'Empire russe fut mis en circulation à Kiev. Son exploitation débuta avec l'achat de deux tramways à propulsion électrique qui remplacèrent les voitures plus anciennes tirées par des chevaux. Le funiculaire qui relie la partie aristocratique de la ville en amont au vieux quartier commerçant du Podil (Podol) dans la ville basse fut achevé en 1905. L'album comprend différentes vues de la ville telles que le tramway, le téléphérique, le fleuve Dniepr avec son quai et le pont Nicolas, la cathédrale Saint-Vladimir, la cathédrale Sainte-Sophie, l'église catholique romaine Saint-Alexandre, l'opéra, le musée, l'université, l'institut polytechnique et l'artère principale, Kreshchatik (ou Khreshchatyk), qui apparaît comme une rue prospère mêlant chalands et bâtiments commerciaux. La Seconde Guerre mondiale entraîna la destruction d'un certain nombre d'édifices présentés dans cet album, le rendant d'autant plus précieux pour l'histoire de la ville.

Dernière mise à jour : 29 février 2012