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Un viaje sirio a América Central y del Sur
El padre Henri Lammens nació en el seno de una familia católica en Gante, Bélgica, en 1862. A los 15 años, se unió a los jesuitas y más tarde se instaló de forma permanente en el Líbano. Llegó a dominar el latín y el griego, además de enseñar árabe en Beirut. Su primera obra fue un diccionario árabe, Farā'id al-lugha (Las perlas del lenguaje), que data de 1889. También trabajó como editor del periódico jesuita de Beirut, al-Bashīr (El evangelista). Escribió numerosas obras, en especial sobre la historia ...
Estación de trenes de Nova Friburgo
La colección Thereza Christina Maria se compone de 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y donadas por él a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX y también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. Esta fotografía muestra la estación de trenes en Nova Friburgo, la cual formaba parte del Ferrocarril de Cantagalo que unía la ciudad de ...
Palacio Imperial y alrededores
La colección Thereza Christina Maria se compone de 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y donadas por él a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX y también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. El Palacio de Verano era la residencia favorita de Pedro II, quien inició su construcción en el suburbio de Petrópolis en Río de ...
Iglesia Madre: vista frontal
La colección Thereza Christina Maria se compone de 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y donadas por él a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX y también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. La Igreja Matriz (Iglesia Madre) de Petrópolis estaba ubicada sobre la calle Imperatriz, ahora conocida como calle Sete de Setembro. La iglesia fue ...
Calle del Emperador
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Calle Nassau y colegio Kopke
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Calle de los Artistas
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Calle de Bourbon
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Parque Praça da Confluência y residencia del barón de Mauá
La colección Thereza Christina Maria se compone de 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y donadas por él a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX y también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. La residencia neoclásica del barón de Mauá se erige al comienzo de la avenida Rio Branco en Petrópolis. Irineu Evangelista de Souza, el ...
Calle de Don Alfonso
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Calle y camino de Joinville
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Calle de Renania
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Calle Braganza
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Calle de Doña Januária
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Cascadita del Retiro
Esta fotografía pertenece a Vistas de Petrópolis, un álbum creado en 1860 por Pedro Hees (1841-1880), uno de los primeros y más importantes fotógrafos de Brasil. Petrópolis fue fundada por un decreto del gobierno el 16 de marzo de 1843. Lleva el nombre del emperador Pedro II (1825-1891), quien reinó desde 1831 hasta 1889. El decreto preveía la construcción del Palacio Imperial, junto con sus dependencias y sus jardines, que conformaron la Quinta Imperial de Petrópolis. Petrópolis, llamada «ciudad imperial» por su asociación con la familia real, fue la residencia ...
Nuevo cementerio
La colección Thereza Christina Maria se compone de 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y donadas por él a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX y también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. Esta fotografía muestra el Nuevo cementerio de Petrópolis. Esta fotografía forma parte de una serie de fotografías tomadas a finales de la década ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: patio de almacenamiento
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: talleres
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: estación de Cruzeiro
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: el nido de hormigas
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: fábrica de ladrillos en el kilómetro 4
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: túnel en el kilómetro 6
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: túnel en el kilómetro 13,3
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: gran terraplén en el kilómetro 9,8
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: gran terraplén en el kilómetro 11,8
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: curva en herradura en Pedra Branca, en el kilómetro 12, vista desde el sur
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: curva en herradura en Pedra Branca, en el kilómetro 12, vista desde el norte
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: sierra de la Mantiqueira
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: vista general de la línea
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Bosque atlántico
La colección Thereza Christina Maria está compuesta por 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y que donó a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX, aunque también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. El bosque atlántico, o mata atlántica, se extiende a lo largo de la costa atlántica de Brasil, desde Rio Grande do Sul hasta Minas ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: barranco, en el kilómetro 18, visto desde el sur
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: barranco, en el kilómetro 18, visto desde el norte
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: sierra de la Mantiqueira
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: vista parcial de la sierra de la Mantiqueira
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: túnel en el kilómetro 19,038
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: viaducto en el kilómetro 20,160
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: barranco, en el kilómetro 20,5, antiguamente conocido como el Rompe pescuezos (Quebra Pescoço)
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril de Paranaguá a Curitiba
La colección Thereza Christina Maria se compone de 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y donadas por él a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX y también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. La colección contiene fotografías que muestran la construcción del ferrocarril en el estado sureño de Paraná desde Paranaguá hasta Curitiba, dividido en tres ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: entrada al túnel en São Paulo: plano inclinado
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: túnel de Mantiqueira; visitas de Sus Majestades el 25 de junio de 1882
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde d'Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: entrada al túnel en São Paulo
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: entrada al túnel en Minas Gerais
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...