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Viajes por África del Sur entre los años 1849 a 1857
László Magyar (1814-1864) fue un explorador húngaro que vivió durante 17 años en Angola y realizó importantes contribuciones al estudio de la geografía y la etnografía de África ecuatorial. Recibió entrenamiento como oficial de la marina y prestó servicios en las fuerzas navales de Austria y Argentina. En 1846, realizó su primera expedición a África: un viaje hasta el río Congo. Luego Magyar se casó con una hija del rey de Bihé y utilizó sus conexiones familiares para tener acceso a las regiones del interior del continente. Acompañado por un ...
Viajes de László Magyar por el sur de África entre 1849 y 1857
László Magyar (1814-1864) fue un explorador húngaro que vivió durante 17 años en Angola y realizó importantes contribuciones al estudio de la geografía y la etnografía de África ecuatorial. Recibió entrenamiento como oficial de la marina y prestó servicios en las fuerzas navales de Austria y Argentina. En 1846, realizó su primera expedición a África: un viaje hasta el río Congo. Luego Magyar se casó con una hija del rey de Bihé y utilizó sus conexiones familiares para tener acceso a las regiones del interior del continente. Acompañado por un ...
Noche fresca en Shijogawara durante el festival de Gion
Esta obra, que representa el festival de Gion a mediados del siglo XIX, es de Gountei Sadahide (circa 1807–1878), también conocido como Utagawa Sadahide y Hashimoto Sadahide. El festival, uno de los mayores eventos estivales en Japón, se remonta a más de 1000 años y todavía se lleva a cabo en Kioto durante todo el mes de julio. El propósito tradicional es rezar para que la población esté protegida de las enfermedades durante la estación más calurosa del año. Sadahide perteneció a la escuela Utagawa y fue discípulo de ...
Calderería y fábrica de máquinas de vapor Penn. Nacimiento de la calle Palmer, Kensington, Filadelfia. Reaney, Neafie and Company, ingenieros, maquinistas, fabricantes de calderas, herreros y fundidores
William H. Rease, nacido en Pensilvania circa 1818, fue el litógrafo de grabados publicitarios más prolífico de Filadelfia durante las décadas de 1840 y 1850. Este anuncio muestra embarcaciones atracadas frente al complejo de fábricas de máquinas y calderas ubicado en el nacimiento de la calle Palmer, sobre el concurrido río Delaware. Grupos de caballos pasan frente a la fábrica de calderas transportando materiales. Los obreros trabajan en los muelles, embarcaderos y barcos del complejo. Las embarcaciones atracadas incluyen remolcadores, barcos de vapor, botes de remo y un velero. La ...
Catedral de San Pedro y San Pablo, Filadelfia
Este grabado de alrededor de 1859 es una vista exterior de la catedral de San Pedro y San Pablo en Filadelfia. La catedral, de estilo corintio romano, fue construida entre 1846 y 1864 sobre la base de los diseños de Napoleon Le Brun (interior) y de John Notman (exterior). Situado en la calle Eighteenth, al norte de la calle Race, el edificio sigue el modelo de la iglesia lombarda de San Carlos (San Carlo al Corso) en Roma, Italia. La fachada, de estilo paladiano, es considerada la obra más importante ...
Famosos cordiales balsámicos y amargos alemanes del doctor Hoofland. Preparados por el doctor C. M. Jackson, n.º 418 de la calle Arch, Filadelfia
Este grabado publicitario a color de 1859 muestra el exterior del local de medicinas patentadas de C. M. Jackson en el n.º 418 de la calle Arch, en Filadelfia. El edificio tiene cuatro pisos y linda con un patio amurallado; tiene una placa con una fecha, «1855», y otra que dice «C. M. Jackson». El texto en el costado del edificio anuncia «Cordiales balsámicos y amargos alemanes del doctor Hoofland». Los transeúntes conversan en la acera, y por la calle pasa un carruaje tirado por un caballo. La ilustración ...
Mapa de Estados Unidos al oeste del Mississippi que muestra las rutas al pico de Pike, la ruta terrestre del correo a California, y las mediciones para el emplazamiento de un ferrocarril al Pacífico, 1859
El mapa de los Estados Unidos al oeste del Mississippi que hicieron en 1859 D. McGowan y George H. Hildt tuvo como base un mapa oficial de 1857 producido según las mediciones para el emplazamiento de un ferrocarril al Pacífico. En la década de 1850, los estadounidenses llegaron a la conclusión de que necesitaban construir un ferrocarril transcontinental que uniera el este y centro del país con la costa del Pacífico. El Congreso de los EE. UU. autorizó al servicio topográfico del ejército a que llevara a cabo estudios de ...