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Fuli
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Kimbo
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Little Kale (pequeño Kale)
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Marqu
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Pona
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Saby
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Boro
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Fargina
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Farquanar
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Malhue
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Sar
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Grabo. Los negros del Armistad [sic], retratos al natural, por Wm. H. Townsend.
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Bana
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Bar
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Pona
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Hombre no identificado
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Bungair
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Fuli
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Kezzuza
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Suma
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Yuang
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Hombre joven no identificado
En 1839, el barco de esclavos español Amistad zarpó desde La Habana hacia Puerto Príncipe, en Cuba. El barco transportaba a 53 africanos que pocos meses antes habían sido raptados de su tierra natal, en la actual Sierra Leona, para ser vendidos en Cuba. Los cautivos se rebelaron contra la tripulación del barco y mataron al capitán y a otros integrantes, pero dejaron con vida al navegante para que los llevara de vuelta a África. Contrario a los deseos de los cautivos, el navegante dirigió la nave al norte y ...
Manual de matemática
El autor original de esta obra fue Zhu Shijie (1249-1314) de la dinastía Yuan, uno de los primeros matemáticos de las dinastías Song y Yuan, quien escribió un manual de nivel básico titulado Suan xue qi meng (Manual de matemática), impreso en 1299. Se dice que la obra llegó hasta Corea y Japón. Después de que Luo Shilin (fallecido en 1853), el matemático chino del siglo XIX, adquiriera una copia de la edición coreana, impresa en función de la edición original de Yuan, la reprodujo circa 1839, y la incluyó ...
El atlas estadounidense
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de los Estados Unidos de Norteamérica con partes de los países adyacentes
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Maine, New Hampshire, Vermont, Massachusetts, Rhode Island y Connecticut
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Nueva York
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Nueva Jersey y Pensilvania
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de la Oficina Postal de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales ...
Mapa de Virginia, Maryland y Delaware
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Carolina del Norte y del Sur
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Georgia y Alabama
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general del correo, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correo) y la ubicación de las oficinas de correo para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Florida
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Misisipi, Luisiana y Arkansas
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Ohio e Indiana
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de la Oficina Postal de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales ...
Mapa de Kentucky y Tennessee
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Illinois y Misuri
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...
Mapa de Míchigan y parte del territorio de Wisconsin
David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales ...