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La Habana en la isla de Cuba
Joan Vinckeboons (1617-1670) fue un cartógrafo y grabador holandés proveniente de una familia de artistas de origen flamenco. Estaba empleado en la Compañía Neerlandesa de las Indias Occidentales y confeccionó mapas por más de 30 años para su utilización en el transporte mercantil y militar holandés. Fue compañero de negocios de Joan Blaeu, uno de los editores de mapas y atlas más importantes de la época. Vinckeboons dibujó una serie de 200 mapas manuscritos que se utilizaron en la producción de atlas, incluida la obra de Blaeu, Atlas Maior. Este ...
Folleto para dos barcos de la White Star Line, «Olympic» y «Titanic»
Este folleto en danés, publicado en Copenhague en 1911 o 1912, es la publicidad de dos navíos de la White Star Line de propiedad británica, el Olympic y el Titanic. Se incluyen datos sobre la línea y su flota; información sobre los boletos, horarios y clases de servicio; e ilustraciones de los comedores, bibliotecas, cabinas y cubiertas. El folleto tiene una lista de las comodidades disponibles para los pasajeros de segunda y tercera clase, y muestra los menús para el desayuno, el almuerzo y la cena que se ofrecían cada ...
Imagen y mapa de la cuestión de Ratan, 20 de agosto de 1809
Esta acuarela del artista y dibujante sueco Carl Gustaf Gillberg (1774-1855) representa la batalla librada en Ratan el 20 de agosto de 1809 entre los ejércitos de Suecia y Rusia. A principios del siglo XIX, Suecia y Rusia se enfrentaron en lo que se conoció como la guerra de Finlandia, que se libró simultáneamente con las guerras napoleónicas. Esta guerra alteró radicalmente la topografía política del Báltico. La derrota de Suecia puso fin a su dominio en la región. Finlandia, que antes había sido una provincia de Suecia, se convirtió ...
Derecho mercantil de Egipto
Este volumen, Qanun al-Tijarah (Derecho mercantil de Egipto), contiene dos obras impresas: el Código de Comercio y el Código Marítimo de Egipto. Los dos documentos están inspirados en una obra más amplia, pero no identificada, que posiblemente cubría el procedimiento civil y el Código Penal. Cada título está precedido por la orden de gobernante egipcio, el jedive Muhammad Tawfīq, que autoriza la publicación y la aplicación de la ley. El primer título, Código de Comercio, tiene definiciones de términos y se centra en la deuda y la bancarrota. El segundo ...
Buque submarino, sección transversal
El ingeniero estadounidense Robert Fulton (1765−1815) construyó el primer submarino operativo, el Nautilus, en 1801 en París. Fulton, más conocido por ser quien diseñó, en 1807-1808, el primer barco de vapor en lograr éxito comercial, construyó el submarino, o «barco que se sumerge», con la esperanza de que Napoleón aprobara su uso en la guerra contra Gran Bretaña. Los franceses y, más tarde, los británicos mostraron cierto entusiasmo inicial por la idea de Fulton, pero, al final, ambos se negaron a apoyar el proyecto. Desde entonces, Fulton se dedicó ...
Bombas, puentes de mando, cámara de agua y ancla del «barco que se sumerge»
El ingeniero estadounidense Robert Fulton (1765−1815) construyó el primer submarino operativo, el Nautilus, en 1801 en París. Fulton, más conocido por ser quien diseñó, en 1807-1808, el primer barco de vapor en lograr éxito comercial, construyó el submarino, o «barco que se sumerge», con la esperanza de que Napoleón aprobara su uso en la guerra contra Gran Bretaña. Los franceses y, más tarde, los británicos mostraron cierto entusiasmo inicial por la idea de Fulton, pero, al final, ambos se negaron a apoyar el proyecto. Desde entonces, Fulton se dedicó ...
Detalles del puente de mando y el timón del «barco que se sumerge»
El ingeniero estadounidense Robert Fulton (1765−1815) construyó el primer submarino operativo, el Nautilus, en 1801 en París. Fulton, más conocido por ser quien diseñó, en 1807-1808, el primer barco de vapor en lograr éxito comercial, construyó el submarino, o «barco que se sumerge», con la esperanza de que Napoleón aprobara su uso en la guerra contra Gran Bretaña. Los franceses y, más tarde, los británicos mostraron cierto entusiasmo inicial por la idea de Fulton, pero, al final, ambos se negaron a apoyar el proyecto. Desde entonces, Fulton se dedicó ...
Embarcación anclada y debajo de un barco de vela
El ingeniero estadounidense Robert Fulton (1765−1815) construyó el primer submarino operativo, el Nautilus, en 1801 en París. Fulton, más conocido por ser quien diseñó, en 1807-1808, el primer barco de vapor en lograr éxito comercial, construyó el submarino, o «barco que se sumerge», con la esperanza de que Napoleón aprobara su uso en la guerra contra Gran Bretaña. Los franceses y, más tarde, los británicos mostraron cierto entusiasmo inicial por la idea de Fulton, pero, al final, ambos se negaron a apoyar el proyecto. Desde entonces, Fulton se dedicó ...
Cámaras de agua, válvulas, conductos de agua
El ingeniero estadounidense Robert Fulton (1765−1815) construyó el primer submarino operativo, el Nautilus, en 1801 en París. Fulton, más conocido por ser quien diseñó, en 1807-1808, el primer barco de vapor en lograr éxito comercial, construyó el submarino, o «barco que se sumerge», con la esperanza de que Napoleón aprobara su uso en la guerra contra Gran Bretaña. Los franceses y, más tarde, los británicos mostraron cierto entusiasmo inicial por la idea de Fulton, pero, al final, ambos se negaron a apoyar el proyecto. Desde entonces, Fulton se dedicó ...
Detalles del mecanismo de observación de embarcaciones
El ingeniero estadounidense Robert Fulton (1765−1815) construyó el primer submarino operativo, el Nautilus, en 1801 en París. Fulton, más conocido por ser quien diseñó, en 1807-1808, el primer barco de vapor en lograr éxito comercial, construyó el submarino, o «barco que se sumerge», con la esperanza de que Napoleón aprobara su uso en la guerra contra Gran Bretaña. Los franceses y, más tarde, los británicos mostraron cierto entusiasmo inicial por la idea de Fulton, pero, al final, ambos se negaron a apoyar el proyecto. Desde entonces, Fulton se dedicó ...
Buque submarino, sección longitudinal
El ingeniero estadounidense Robert Fulton (1765−1815) construyó el primer submarino operativo, el Nautilus, en 1801 en París. Fulton, más conocido por ser quien diseñó, en 1807-1808, el primer barco de vapor en lograr éxito comercial, construyó el submarino, o «barco que se sumerge», con la esperanza de que Napoleón aprobara su uso en la guerra contra Gran Bretaña. Los franceses y, más tarde, los británicos mostraron cierto entusiasmo inicial por la idea de Fulton, pero, al final, ambos se negaron a apoyar el proyecto. Desde entonces, Fulton se dedicó ...
Isla de Santo Tomás, posesión danesa en las Antillas: vista desde el observatorio brasileño, que incluye el banco de arena y la zona este del puerto y la ciudad de Carlota Amalia
Esta fotografía pertenece a un álbum que conmemora la participación de Brasil en el esfuerzo internacional para seguir el tránsito de Venus en 1882. Esto implicó la creación de un observatorio (que recibiría el nombre del emperador don Pedro II, 1825-1891), a cargo del Observatorio Imperial, en la isla de Santo Tomás en las Indias Occidentales danesas (actualmente, Islas Vírgenes de los EE. UU.). El tránsito de Venus es un acontecimiento astronómico poco común que tiene lugar cuando el planeta se interpone entre la Tierra y el Sol y es ...
Isla de Santo Tomás, posesión danesa en las Antillas: vista desde el observatorio brasileño, que incluye la zona oeste del puerto y la ciudad de Carlota Amalia
Esta fotografía pertenece a un álbum que conmemora la participación de Brasil en el esfuerzo internacional para seguir el tránsito de Venus en 1882. Esto implicó la creación de un observatorio (que recibiría el nombre del emperador don Pedro II, 1825-1891), a cargo del Observatorio Imperial, en la isla de Santo Tomás en las Indias Occidentales danesas (actualmente, Islas Vírgenes de los EE. UU.). El tránsito de Venus es un acontecimiento astronómico poco común que tiene lugar cuando el planeta se interpone entre la Tierra y el Sol y es ...
San Agustín: una parte (debajo de treinta grados de latitud) se encuentra en el sector continental de Florida, pero la costa del mar es más baja y, por tanto, separada y se la representa como una isla
Este mapa es el primer grabado de cualquier ciudad o territorio que ahora forma parte de los Estados Unidos. También incluye el dorado, uno de los temas de historia natural dibujado por John White, gobernador del primer asentamiento angloamericano en Estados Unidos, en la región de Hatteras, en ese momento parte del estado de Virginia (actualmente Carolina del Norte). La incursión de Sir Francis Drake de 1585-1586 en las Indias Occidentales tomó a los pobladores de Virginia y los regresó a Europa. En la travesía de retorno, el autor de ...
Buque San Salvador, río São Francisco
La colección Thereza Christina Maria se compone de 21 742 fotografías reunidas por el emperador Pedro II (1825-1891) a lo largo de su vida y donadas por él a la Biblioteca Nacional de Brasil. La colección abarca una amplia variedad de temas. Documenta los logros de Brasil y de los brasileños en el siglo XIX y también incluye muchas fotografías de Europa, África y América del Norte. En 1868, el fotógrafo Augusto Riedel acompañó a Luis Augusto, duque de Sajonia, yerno del emperador Pedro II, en una expedición al interior ...
Muelle en la ciudad de Hankou, provincia de Hubei, China, 1874
En 1874 y 1875, el gobierno ruso envió una misión de investigación y comercio a China para buscar nuevas rutas terrestres hacia el mercado chino, informar sobre las perspectivas para el comercio en aumento y sobre las ubicaciones para consulados y fábricas, y para recopilar información acerca de la Rebelión de los dunganes, que por entonces azotaba partes del oeste de China. Liderada por el teniente coronel Iulian A. Sosnovskii del Estado Mayor General del Ejército, la misión de nueve hombres incluía un topógrafo, el capitán Matusovskii; un oficial científico ...
Puerto de Adén desde el mar
Esta fotografía de 1894 muestra Adén (en la actual Yemen), vista desde el mar. La ciudad portuaria de Adén fue ocupada por los británicos en 1839, y se convirtió en un importante almacén de combustible para la Marina Británica. Adén, situada en un punto estratégico a la entrada del Mar Rojo, se convirtió en una colonia de la corona británica en 1937, y permaneció bajo el control británico durante las tres décadas posteriores. William Henry Jackson (1843-1942) tomó la fotografía para la Comisión de Transporte Mundial, una misión organizada por ...
Viaje alrededor del mundo en la fragata del rey La Boudeuse y el navío L'Etoile en 1766, 1767, 1768 y 1769
Tras la derrota de Francia en la Guerra de los Siete Años (1756-63), Louis-Antoine de Bougainville (1729-1811), un soldado con un distinguido historial militar en Canadá, recibió el permiso del rey Luis XV de Francia para llevar a cabo la primera y más importante exploración de las regiones geográficas del Pacífico. En 1766-69 Bougainville se convirtió en el primer francés en circunnavegar el mundo. Su viaje, que se relata minuciosamente en este libro, se tradujo en una serie de importantes contribuciones científicas, incluyendo la ubicación precisa de una serie de ...
Vista de la isla y la ciudad de Batavia, propiedad de los holandeses, para la Compañía de las Indias
Este grabado de la capital colonial holandesa de Batavia (hoy Yakarta), pintado a mano, fue creado por Jan Van Ryne en 1754. Van Ryne nació en los Países Bajos, pero pasó casi toda su vida laboral en Londres, donde se especializó en la producción de grabados de escenas de las colonias británicas y holandesas. Situada en la desembocadura del río Ciliwung, Yakarta albergó un asentamiento y puerto, que posiblemente se remonta hasta el siglo V d. C. En 1619, los holandeses capturaron y arrasaron la ciudad de Jayakerta (que significa ...
Canal de Panamá: deslizamiento del Lirio occidental
Esta fotografía de 1923 que pertenece a la Colección Frank y Frances Carpenter de la Biblioteca del Congreso documenta un deslizamiento reciente en la sección Lirio oeste del canal de Panamá y sus efectos en la navegación hacia el este y hacia el oeste. Frank G. Carpenter (1855-1924) fue un escritor estadounidense de libros sobre viajes y geografía del mundo, cuyas obras contribuyeron a popularizar en los Estados Unidos la geografía y la antropología cultural durante los primeros años del siglo XX. La colección, que consta de fotografías que Carpenter ...
Mapa de San Agustín, 1589
Este plano de vista o mapa grabado y pintado a mano por Baptista Boazio describe el ataque de Sir Francis Drake en San Agustín el 28-29 de mayo de 1586. Boazio, un italiano que trabajó en Londres desde alrededor de 1585 a 1603, realizó mapas para ilustrar relatos de campañas y expediciones inglesas. Preparó una serie de mapas que marcaban la ruta de Drake para el trabajo de Walter Bigges sobre la expedición de Drake a las Indias Occidentales, publicado por primera vez en 1588 y al que siguieron ediciones ...
Vista de los daños del huracán de 1906
El sexto huracán de 1906 fue uno de los 11 huracanes o ciclones tropicales que azotaron la temporada de huracanes en el Atlántico. La tormenta tocó tierra el 27 de septiembre de 1906, al oeste de Biloxi, Mississippi, pero causó su mayor daño desde Mobile, Alabama hasta Pensacola, Florida. El huracán de categoría 4 fue la tormenta más destructiva que golpeó la zona de Pensacola en 170 años. Vientos de 105 millas (170 kilómetros) por hora pasaron por la ciudad y el puerto de Pensacola, y la Bahía de Escambia ...
Makián como se ve por el lado de Ngofakiaha
Esta vista de la isla de Makián y de la aldea de Ngofakiaha en las Islas Molucas (actual Indonesia) pertenece al Atlas Blaeu-Van der Hem. Esta obra de 50 volúmenes, que representa la superficie total de la Tierra, a menudo se considera el atlas más bello y más notable que se haya compuesto jamás. El atlas de colección (una forma especial de recopilar material cartográfico) está basado en el Atlas Maior (Gran atlas), que publicó Joan Blaeu (1596–1673) en Ámsterdam, en varias ediciones entre 1662 y 1672. Este fue ...
Embarcación de extranjeros: buque de vapor
El comodoro Matthew C. Perry ingresó al puerto de Yokohama en 1853 con una intimidante flota de buques de guerra a vapor, con el objetivo de obligar a Japón a abrir el mercado después de casi dos siglos de limitado contacto con los extranjeros. Los japoneses estuvieron cada vez más expuestos a la cultura occidental, a medida que los nuevos acuerdos comerciales favorecían el intercambio cultural. La mezcla de ansiedad, curiosidad y asombro de este ingreso de tecnología y costumbres desconocidas se refleja en las representaciones minuciosas de personajes extranjeros ...
Envía la respuesta del águila: más barcos
Este cartel, publicado por la sección de publicaciones de la Corporación de la Flota de Emergencia en Washington D. C., muestra una gran águila colorida que sobrevuela los barcos con dirección hacia una orilla distante en llamas. La Junta de Navegación de EE. UU. estableció la Corporación de la Flota de Emergencia por mandato del Congreso, en abril de 1917, diez días después de que Estados Unidos declarara la guerra a Alemania. Su propósito era adquirir, mantener y operar los buques mercantes que se necesitaban para el transporte de tropas ...
Invierno en Panamá con el Ejército de los EE. UU.
Este cartel de reclutamiento de la Primera Guerra Mundial para el Ejército de los EE. UU. tiene un dibujo de un barco que transita por el canal de Panamá y fotografías de los ejercicios de entrenamiento realizados en Panamá. En virtud de un tratado firmado con Panamá en 1903, Estados Unidos obtuvo el control permanente sobre una porción de territorio –de 16 kilómetros (10 millas) de ancho y unos 64 kilómetros (40 millas) de largo– en el istmo de Panamá, con el propósito de construir, operar y defender el canal ...
Toma la espada de la justicia
Este cartel de 1915, publicado en Londres por la Comisión Parlamentaria de Reclutamiento, muestra a una figura que sale del mar para ofrecer una espada; hay un barco que se hunde y víctimas que se ahogan en la distancia. Hace referencia al Lusitania, el buque de pasajeros británico que recibió un torpedo por parte de un submarino alemán frente a las costas del sur de Irlanda el 7 de mayo de 1915, mientras se dirigía a Liverpool desde Nueva York, con la pérdida de casi 1200 personas. Hasta el 2 ...
La ola. 4 de julio de 1918: zarpan 95 barcos
La Junta de Navegación de EE. UU. (EFC, por su sigla en inglés) estableció la Corporación de la Flota de Emergencia por mandato del Congreso, en abril de 1917, diez días después de que Estados Unidos declarara la guerra a Alemania. Su propósito era adquirir, mantener y operar los buques mercantes que se necesitaban para el transporte de tropas estadounidenses y sus suministros a Francia. En 1917, Estados Unidos contaba con escasos buques mercantes, trabajadores capacitados para su construccción y astilleros debido a la relativa debilidad de la marina mercante ...
Ciudad de Petrozavodsk. Vista general desde el lago Onega.
A comienzos del siglo XX, el fotógrafo ruso Sergei Mijáilovich Prokudin-Gorskii (1863–1944) utilizó un proceso especial de fotografía a color para crear una documentación visual del Imperio ruso. Algunas de sus fotografías datan de alrededor de 1905, pero la mayor parte de su obra corresponde a los años comprendidos entre 1909 y 1915, cuando, con el apoyo del zar Nicolás II y del Ministerio de Transporte, llevó a cabo largos viajes por diferentes partes del imperio.
Sujumi. Vista general de la ciudad y la bahía desde la montaña Cherniavskii
A comienzos del siglo XX, el fotógrafo ruso Sergei Mijáilovich Prokudin-Gorskii (1863–1944) utilizó un proceso especial de fotografía a color para crear una documentación visual del Imperio ruso. Algunas de sus fotografías datan de alrededor de 1905, pero la mayor parte de su obra corresponde a los años comprendidos entre 1909 y 1915, cuando, con el apoyo del zar Nicolás II y del Ministerio de Transporte, llevó a cabo largos viajes por diferentes partes del imperio.
Estados Unidos de Norteamérica: Perry llega a Uraga, provincia de Soshu
El comodoro Matthew C. Perry (1794–1858) de la armada de los Estados Unidos ingresó al puerto de Yokohama en 1853 con una intimidante flota de buques de guerra de vapor, con el objetivo de obligar a Japón a abrir el mercado después de casi dos siglos de limitado contacto con los extranjeros. Los «barcos negros» con los que llegó pasaron a ser un tema común en las impresiones populares. El pueblo japonés estuvo cada vez más expuesto a la cultura occidental, ya que los nuevos acuerdos comerciales estimularon la ...
Un mapa del mundo
Si bien tuvo casi dos siglos de limitado contacto con los extranjeros durante el período Edo (1600-1868), el pueblo japonés aún tenía curiosidad por las culturas extranjeras. Los mapamundi, en particular, son indicaciones de cómo los japoneses percibían su país y su posición en la comunidad internacional. Muchos se publicaron en la ciudad portuaria de Yokohama, y se popularizaron tanto con fines informativos como de entretenimiento. Este mapa, una xilografía publicada en la segunda mitad del siglo XIX, muestra un archipiélago enorme que representa a Japón en el centro del ...
Aprendiendo portugués (a bordo del Seattle-Maru en junio de 1917)
Esta fotografía muestra a japoneses que emigran a Brasil mientras aprenden portugués a bordo del barco de emigrantes Seattle-Maru en 1917. La travesía fue de alrededor de 80 días desde el puerto de Kobe, Japón, hasta Santos, Brasil. La emigración japonesa a Brasil comenzó en 1908 y alcanzó su pico entre 1926 y 1935. Después de la abolición de la esclavitud en Brasil, en 1888, el gobierno brasileño buscó inmigrantes para hacer frente a la escasez de mano de obra en la cada vez más importante industria del café. Los ...
Desembarco de un buque, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de pasajeros que desembarcan de un buque y saludan a otras personas que van a su encuentro en el muelle del puerto de Argel, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Después de que los otomanos tomaran Argel en 1830, los franceses convirtieron a la ciudad en la sede militar y administrativa de su imperio colonial en el norte y oeste de África. La ciudad era de singular importancia por su puerto estratégico, ubicado en la ...
Desembarco de un buque, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de pasajeros que desembarcan de un buque en el puerto de Argel, y reciben ayuda para abordar barcos más pequeños y ser trasladados a la costa, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Después de que los otomanos tomaran Argel en 1830, los franceses convirtieron a la ciudad en la sede militar y administrativa de su imperio colonial en el norte y oeste de África. La ciudad era de singular importancia por su puerto estratégico, ubicado ...
Desembarco de pasajeros, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de pasajeros que desembarcan de un buque en el puerto de Argel y abordan barcos más pequeños para ser trasladados a la costa es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Después de que los otomanos tomaran Argel en 1830, los franceses convirtieron a la ciudad en la sede militar y administrativa de su imperio colonial en el norte y el oeste de África. La ciudad era de singular importancia por su puerto estratégico, ubicado en la ...
Buque de vapor «Normannia», Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma del buque de vapor Normannia en el puerto de Argel es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Construido en Glasgow, Escocia, en 1890, el Normannia era uno de los cuatro buques de vapor de doble hélice pertenecientes a Hapag-Lloyd (antes denominada Hamburg-Amerika Line) que regularmente cruzaba el Atlántico desde Hamburgo (Alemania) y desde Southampton (Inglaterra) hasta Nueva York. El buque desplazaba 8374,26 toneladas métricas y tenía 152,40 metros de eslora y 17,53 metros ...
Bona, Argelia
Esta impresión fotocroma de Bona (actual Annaba), en el noreste de Argelia, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). La ciudad fue descrita en la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros de Baedeker como «el principal puerto de Argelia, después de Orán y Argel, y la salida más importante para los productos del 'département' de Constantina, como fosfatos, hierro, zinc, corcho, ganado y cereales». Bona fue fundada, aproximadamente, en donde antiguamente se ...
Vista exterior de viviendas de palma en las playas del mar frente a la isla Gorgona, provincia de Barbacoas
Esta acuarela de Manuel María Paz (1820–1902) muestra la escena de una aldea en la costa colombiana del Pacífico, al otro lado de la isla Gorgona. Se muestran dos chozas de palma sobre pilotes, rodeadas de exuberante vegetación. En la bahía se ven barcos. En primer plano hay un hombre que trabaja con un hacha. En 1853, cuando se realizó la pintura, la provincia de Barbacoas se extendía desde las tierras bajas del Pacífico hasta las montañas de la cordillera occidental. La acuarela es típica de la obra de ...
Cuba será libre
Esta cromolitografía es una composición alegórica. Muestra un soldado cubano que sostiene la bandera nacional a la izquierda, la figura alada de la Victoria de la derecha, un escudo de armas abajo, en el centro, con balas de cañón e instrumentos de banda militar, y barcos en el fondo. El texto dice: Cuba será libre, con las fechas 31 de octubre al 4 de noviembre de 1873 escritas en un cartel en la parte inferior. El título y las fechas hacen referencia al Incidente del Virginius.  El Virginius, un navío ...
Vista de Santo Domingo en estado de sitio, 1585-1586
Esta lámina grabada coloreada a mano de Johann Theodor de Bry (nacido en Lieja en 1561 y fallecido en Fráncfort en 1623), pertenece a la edición alemana de Grands voyages de de Bry, un proyecto que comenzó el padre de de Bry, Theodor de Bry (1528–1598). La obra final consistió en diez volúmenes ilustrados sobre la colonización de las Américas. Este grabado de 1599 es una vista aérea panorámica que muestra la ciudad, el puerto y el río de Santo Domingo (en la actual República Dominicana), con la flota ...
Filadelfia desde el astillero de la Marina
El astillero en la calle Front, sobre el río Delaware, en la sección de Southwark de Filadelfia, empezó a funcionar en 1776. En 1801 se convirtió en el astillero naval de Filadelfia y en la primera base oficial de la Marina de Estados Unidos. Los acorazados, de mayor tamaño, introducidos en la Marina después de la Guerra Civil estadounidense, necesitaban más espacio, y en 1871 el astillero se trasladó a la isla de la Liga en la confluencia de los ríos Schuylkill y Delaware. Este grabado, de John Caspar Wild ...