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Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang (Pekín-Zhangjiakou)
Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang) es un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes que aparecen en el álbum. La construcción consistió en tres etapas: la primera línea, que conectaba Fengtai con Nankou, se terminó en septiembre de 1906; la segunda línea, que ...
Puente ferroviario cerca de la estación de Auteuil
La Guerra franco-prusiana fue provocada por las crecientes tensiones entre Francia y Prusia en la década de 1860. Francia, al mando del emperador Napoleón III, estaba decidida a controlar el crecimiento del poder de Prusia y a vengar lo que veía como una serie de humillaciones diplomáticas. Prusia, gobernada por el canciller Otto von Bismarck, creía que una guerra de los estados alemanes contra Francia liderada por Prusia sería un acto decisivo que llevaría a la creación de un imperio alemán unificado. El conflicto comenzó el 19 de julio de ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: vista parcial de la sierra de la Mantiqueira
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: viaducto en el kilómetro 20,160
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente en el kilómetro 28,008
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente en el kilómetro 32,012
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente de Passa Quatro, en el kilómetro 34; un tramo de 20 metros y otro de 12 metros
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente sobre el río Ribeirão Dos Santos, en el kilómetro 65
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente en terraplén, en el kilómetro 73,018
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente sobre el río Verde, en el kilómetro 74; un tramo de 36 metros
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente sobre el río Verde, en el kilómetro 127; tres tramos de 20 metros
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Ferrocarril Minas y Río, Brasil: puente sobre el río Lambary, en el kilómetro 157; un tramo de 26 metros
El Ferrocarril Minas y Río, también conocido como el Ferrocarril de Rio Verde, se abrió al tráfico el 14 de julio de 1884, en presencia del emperador Pedro II (1825-1891), su hija (la princesa Isabel) y su esposo, el príncipe Gastão de Orléans, conde de Eu. La línea ferroviaria, que había sido construida por los británicos y era de su propiedad, unía Cruzeiro, en el interior del estado de São Paulo, y Três Corações do Rio Verde, atravesando la sierra de la Mantiqueira y varias ciudades y pueblos del sur ...
Puente número 5, puerta de Xibianmen
Esta fotografía muestra un puente de paso elevado del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), que se encontraba en la puerta de Xibianmen. Sobre el puente, pueden verse a los trabajadores ferroviarios. Existían numerosos pasos elevados en el recorrido de la línea del ferrocarril Jing-Zhang. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por ...
El puente número 12, sobre el río Dashiqiao
Esta fotografía muestra un puente de paso elevado en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). El puente se encontraba en Dashiqiao. En esta imagen, las aguas del río corren bajo el puente. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de ...
El puente número 14, Jianting
Esta fotografía muestra un puente de paso elevado en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). El puente se encontraba en Jianting. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes que aparecen en ...
Vista frontal del puente número 15, sobre el río Nanshahe
Esta fotografía muestra una vista frontal de un puente sobre el río Nanshahe. El puente, donde se ve un vagón de mantenimiento del ferrocarril repleto de obreros que inspeccionan las vías, se encontraba en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos ...
Vista lateral del puente número 15, sobre el río Nanshahe
Esta fotografía muestra una vista lateral de un puente sobre el río Nanshahe. El puente se encontraba en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). En el extremo izquierdo, se observa a trabajadores ferroviarios de pie. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio ...
Vista del puente número 15, sobre el río Nanshahe
Esta fotografía muestra una vista lateral de un puente sobre el río Nanshahe. El puente, que aquí se muestra completo, se encontraba en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre ...
Vista lateral de un tren que pasa por el puente número 16, sobre el río Beishahe
Esta fotografía muestra un tren de transporte de pasajeros y de cargas que pasa por un puente sobre el río Beishahe, en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 ...
Vista lateral del puente número 16, sobre el río Beishahe
Esta fotografía muestra una vista lateral completa de un puente sobre el río Beishahe, en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). Sobre el puente, se observa a un trabajador ferroviario de pie, con el torso desnudo y con un martillo. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos ...
Vista lateral del puente número 20, Xindian
Esta fotografía muestra una vista lateral del puente de Xindian en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). Sobre el puente, hay un hombre; debajo, un cauce fluvial seco. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 ...
El puente número 23, Xiunikeng
Esta fotografía muestra el puente de Xiunikeng, situado al sur de la estación de tren Dongyuan, en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). El puente, sustentado por pilares blancos a cada lado, está rodeado por montañas altas. Un vagón de mantenimiento del ferrocarril, que lleva a cuatro personas, cruza el puente. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el ...
El puente número 24, Yaodinggou
Esta fotografía muestra el puente de Yaodinggou, situado en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). A lo largo de este ferrocarril se erigieron muchos puentes con arcos, un método de construcción usado para minimizar el daño causado por el agua durante los períodos de crecida del río. La fotografía también muestra a cuatro trabajadores ferroviarios sobre el puente, en un vagón de mantenimiento del ferrocarril. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de ...
El puente número 26, Zhan'gou
Esta fotografía muestra el puente de Zhan'gou, un puente con cinco arcos situado en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). Los arcos en este tipo de construcción intentaban minimizar el daño causado por el agua durante los períodos de crecida del río. Las montañas altas que se observan en el fondo sugieren la dificultad de construir un ferrocarril en esta zona. Se pueden ver varios carteles rasgados en la pared lateral del puente. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril ...
El puente número 27, en la entrada sur del túnel del paso Juyong
Esta fotografía muestra el puente situado en la entrada sur al túnel del paso Juyong. Este es uno de los cuatro túneles excavados a lo largo de la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). En el fondo, se vislumbra la Gran Muralla China. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por ...
El puente número 28, Sanqiaozi
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en la aldea de Sanqiaozi. Se trata de un puente pequeño con un arco. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las ...
Vista oeste del puente número 29, Siqiaozi
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en la aldea de Siqiaozi. Se trata de un puente pequeño con un arco. Se lo observa desde el oeste. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái ...
Vista este del puente número 29, Siqiaozi
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en la aldea de Siqiaozi. Se trata de un puente pequeño con un arco. Se lo observa desde el este. En la pared del puente hay carteles con anuncios. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos ...
El puente número 30, Juyong Shangguan
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en Juyong Shangguan. Debajo del puente está el lecho seco del río, y se puede ver una caravana de camellos. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái ...
Vista de un tren que pasa por el puente inclinado número 32, Sanbao
Esta fotografía muestra un puente inclinado en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en Sanbao, por el que pasa un tren de carga. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes que aparecen ...
Vista general de un tren que pasa por el puente número 34, en la entrada norte al túnel de Wuguitou
Esta fotografía muestra la entrada norte al túnel de Wuguitou, uno de los cuatro túneles que se excavaron a lo largo de la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). Los caracteres chinos en la fachada de la entrada al túnel dicen: «Túnel de Wuguitou». Las otras dos líneas de texto sobre la fachada son ilegibles. En las vías del puente, se ve pasar un tren de carga. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo ...
El puente inclinado número 37, al norte del túnel de Shifosi
Esta fotografía muestra un puente inclinado situado en el lado norte del túnel de Shifosi, en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes que aparecen ...
El puente número 37, Liulangying
Esta fotografía muestra un puente en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en Liulangying, en el condado de Yanqing. Esta localidad es conocida por las tallas de sus acantilados. Sobre el puente se observa un vagón de mantenimiento del ferrocarril y, sobre la pared, hay carteles con anuncios de una empresa tabacalera. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de ...
El puente número 38, en la entrada de la aldea de Qinglongqiao
Esta fotografía muestra un puente pequeño con un arco en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en la aldea de Qinglongqiao. Detrás del puente hay montañas altas. Sobre el puente se encuentran tres trabajadores ferroviarios y un vagón de mantenimiento. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los ...
El puente número 40, exterior de la entrada sur al túnel de Badaling
Esta fotografía muestra un puente afuera de la entrada sur al túnel de Badaling, en la línea del ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou). Aquí se observa un vagón de mantenimiento del ferrocarril con tres trabajadores ferroviarios. Debajo del puente hay una caravana de mulas con varios arrieros. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido ...
El puente número 41, en el lado norte del túnel de Badaling
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en el lado norte del túnel de Badaling. Sobre el puente hay siete personas: cinco sobre un vagón de mantenimiento del ferrocarril y dos de pie junto a las vías. Debajo del puente hay dos camellos y un camellero. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ...
El puente número 42, al sur de Chadaocheng
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado al sur de Chadaocheng. En el fondo se vislumbra la Gran Muralla China. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes ...
El puente número 43, al oeste de Chadaocheng
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado al oeste de Chadaocheng. En el fondo, se vislumbra la Gran Muralla China. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes ...
El puente número 44, Longtan'gou
Esta fotografía muestra un puente de arco en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en Longtan'gou. Sobre el puente, hay trabajadores en un vagón de mantenimiento del ferrocarril. Debajo del puente se ve el lecho del río. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera ...
El puente número 45, Xibozi
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en Xibozi. En las vías hay un vagón de mantenimiento con tres personas. Debajo del puente hay una caravana de mulas que llevan pesadas cargas. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El ...
El puente número 46, Zhan'gou Xiaohongshan'gou
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado en Xiaohongshan'gou. Aquí se observa a trabajadores ferroviarios en sus labores, en las vías y debajo del puente. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó ...
El puente número 47, río Paoshanghe
Esta fotografía muestra un puente en el ferrocarril Jing-Zhang (o Pekín-Zhangjiakou), situado sobre el río Paoshanghe. Debajo del puente se ve el lecho del río. La fotografía pertenece a Jing-Zhang lu gong cuo ying (Fotografías de la construcción del ferrocarril Jing-Zhang), un álbum publicado en 1909 con motivo de la inauguración del ferrocarril Pekín-Zhangjiakou (antes conocido como el ferrocarril imperial de Pekín-Kalgan), el primer ferrocarril de China diseñado, construido y financiado por los chinos, sin participación extranjera. El estudio fotográfico Tongsheng de Shangái tomó, entre 1905 y 1909, las imágenes ...