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Óblast de Sir Daria. Kazaly. Talleres de la flotilla de Aral
Esta fotografía proviene de la parte etnográfica del Álbum de Turquestán, un estudio visual completo de Asia Central realizado después de que la Rusia imperial asumiera el control de la región en la década de 1860. El álbum, encargado por el general Konstantín Petrovich von Kaufman (1818-1882), el primer gobernador general del Turquestán ruso, consta de cuatro partes y abarca seis volúmenes: «Parte arqueológica» (dos volúmenes), «Parte etnográfica» (dos volúmenes), «Parte de los oficios» (un volumen) y «Parte histórica» (un volumen). El compilador principal fue el orientalista ruso Aleksandr L ...
Óblast de Sir Daria. Kazaly. Muelle de la flotilla de Aral
Esta fotografía proviene de la parte etnográfica del Álbum de Turquestán, un estudio visual completo de Asia Central realizado después de que la Rusia imperial asumiera el control de la región en la década de 1860. El álbum, encargado por el general Konstantín Petrovich von Kaufman (1818-1882), el primer gobernador general del Turquestán ruso, consta de cuatro partes y abarca seis volúmenes: «Parte arqueológica» (dos volúmenes), «Parte etnográfica» (dos volúmenes), «Parte de los oficios» (un volumen) y «Parte histórica» (un volumen). El compilador principal fue el orientalista ruso Aleksandr L ...
Óblast de Sir Daria. Kazaly. Muelle de la flotilla de Aral
Esta fotografía proviene de la parte etnográfica del Álbum de Turquestán, un estudio visual completo de Asia Central realizado después de que la Rusia imperial asumiera el control de la región en la década de 1860. El álbum, encargado por el general Konstantín Petrovich von Kaufman (1818-1882), el primer gobernador general del Turquestán ruso, consta de cuatro partes y abarca seis volúmenes: «Parte arqueológica» (dos volúmenes), «Parte etnográfica» (dos volúmenes), «Parte de los oficios» (un volumen) y «Parte histórica» (un volumen). El compilador principal fue el orientalista ruso Aleksandr L ...
Óblast de Sir Daria. Kara Tiube, cerca de Kazaly
Esta fotografía proviene de la parte etnográfica del Álbum de Turquestán, un estudio visual completo de Asia Central realizado después de que la Rusia imperial asumiera el control de la región en la década de 1860. El álbum, encargado por el general Konstantín Petrovich von Kaufman (1818-1882), el primer gobernador general del Turquestán ruso, consta de cuatro partes y abarca seis volúmenes: «Parte arqueológica» (dos volúmenes), «Parte etnográfica» (dos volúmenes), «Parte de los oficios» (un volumen) y «Parte histórica» (un volumen). El compilador principal fue el orientalista ruso Aleksandr L ...
Óblast de Sir Daria. Transbordador para cruzar el Sir Daria en la ciudad de Chinaz
Esta fotografía proviene de la parte etnográfica del Álbum de Turquestán, un estudio visual completo de Asia Central realizado después de que la Rusia imperial asumiera el control de la región en la década de 1860. El álbum, encargado por el general Konstantín Petrovich von Kaufman (1818-1882), el primer gobernador general del Turquestán ruso, consta de cuatro partes y abarca seis volúmenes: «Parte arqueológica» (dos volúmenes), «Parte etnográfica» (dos volúmenes), «Parte de los oficios» (un volumen) y «Parte histórica» (un volumen). El compilador principal fue el orientalista ruso Aleksandr L ...
Óblast de Sir Daria. Transbordador en el río Arys
Esta fotografía proviene de la parte etnográfica del Álbum de Turquestán, un estudio visual completo de Asia Central realizado después de que la Rusia imperial asumiera el control de la región en la década de 1860. El álbum, encargado por el general Konstantín Petrovich von Kaufman (1818-1882), el primer gobernador general del Turquestán ruso, consta de cuatro partes y abarca seis volúmenes: «Parte arqueológica» (dos volúmenes), «Parte etnográfica» (dos volúmenes), «Parte de los oficios» (un volumen) y «Parte histórica» (un volumen). El compilador principal fue el orientalista ruso Aleksandr L ...
Constantinopla
Este boceto de viaje a color de Constantinopla (actual Estambul), como se ve desde la parte oriental de la ciudad de Scutari (actual Üsküdar) en el estrecho de Bósforo, es del pintor danés Martinus Rørbye (1803-1848), una figura central en la «Edad de oro» del arte danés (circa 1770-1900). Después de entrenar en la Kunstakademiet, Rørbye viajó mucho a Francia, Italia, Grecia y Turquía. En 1833 fue uno de los primeros artistas en pintar en Skagen, en el extremo norte de Dinamarca, unos 45 años antes de que se convirtiera ...
Montaña de la Mesa
Esta imagen de la Montaña de la Mesa (Ciudad del Cabo, Sudáfrica) proviene de un conjunto de 27 dibujos en 15 hojas que se descubrió en la Biblioteca Nacional de Sudáfrica en 1986. Los dibujos son importantes porque muestran las primeras representaciones realistas de los khoikhoi, los originales habitantes de la Provincia Occidental del Cabo. Este dibujo, que probablemente se hizo desde un barco amarrado en la isla Robben, es una de las representaciones más exactas de esta época de la bahía de la Mesa. Las notas (en la parte ...
Ocho soldados remando su lancha cañonera por el río. China, 1874
En 1874 y 1875, el gobierno ruso envió una misión de investigación y comercio a China para buscar nuevas rutas terrestres hacia el mercado chino, informar sobre las perspectivas para el comercio en aumento y sobre las ubicaciones para consulados y fábricas, y para recopilar información acerca de la Rebelión de los dunganes, que por entonces azotaba partes del oeste de China. Liderada por el teniente coronel Iulian A. Sosnovskii del Estado Mayor General del Ejército, la misión de nueve hombres incluía un topógrafo, el capitán Matusovskii; un oficial científico ...
Aldea de Zihu a orillas del Han Jiang (río Han): se muestran casas construidas a lo alto de la orilla del río y, debajo, casas flotantes con sus característicos toldos curvos. Provincia de Hubei, China, 1875
En 1874 y 1875, el gobierno ruso envió una misión de investigación y comercio a China para buscar nuevas rutas terrestres hacia el mercado chino, informar sobre las perspectivas para el comercio en aumento y sobre las ubicaciones para consulados y fábricas, y para recopilar información acerca de la Rebelión de los dunganes, que por entonces azotaba partes del oeste de China. Liderada por el teniente coronel Iulian A. Sosnovskii del Estado Mayor General del Ejército, la misión de nueve hombres incluía un topógrafo, el capitán Matusovskii; un oficial científico ...
La ciudad de Fancheng, a orillas del Han Jiang (río Han). Provincia de Hubei, China, 1874
En 1874 y 1875, el gobierno ruso envió una misión de investigación y comercio a China para buscar nuevas rutas terrestres hacia el mercado chino, informar sobre las perspectivas para el comercio en aumento y sobre las ubicaciones para consulados y fábricas, y para recopilar información acerca de la Rebelión de los dunganes, que por entonces azotaba partes del oeste de China. Liderada por el teniente coronel Iulian A. Sosnovskii del Estado Mayor General del Ejército, la misión de nueve hombres incluía un topógrafo, el capitán Matusovskii; un oficial científico ...
Ciudad de Wuhan a orillas del río Yangtsé, con vistas de la torre de Huanghe, edificios y barcos. Provincia de Hubei, China, 1874
En 1874 y 1875, el gobierno ruso envió una misión de investigación y comercio a China para buscar nuevas rutas terrestres hacia el mercado chino, informar sobre las perspectivas para el comercio en aumento y sobre las ubicaciones para consulados y fábricas, y para recopilar información acerca de la Rebelión de los dunganes, que por entonces azotaba partes del oeste de China. Liderada por el teniente coronel Iulian A. Sosnovskii del Estado Mayor General del Ejército, la misión de nueve hombres incluía un topógrafo, el capitán Matusovskii; un oficial científico ...
Tianjin, con buques occidentales en río Hai y un gran edificio occidental con columnata a orillas del río. China, 1874
En 1874 y 1875, el gobierno ruso envió una misión de investigación y comercio a China para buscar nuevas rutas terrestres hacia el mercado chino, informar sobre las perspectivas para el comercio en aumento y sobre las ubicaciones para consulados y fábricas, y para recopilar información acerca de la Rebelión de los dunganes, que por entonces azotaba partes del oeste de China. Liderada por el teniente coronel Iulian A. Sosnovskii del Estado Mayor General del Ejército, la misión de nueve hombres incluía un topógrafo, el capitán Matusovskii; un oficial científico ...
China, provincia de Jiangsu, Shanghái, plantas industriales en el arroyo Suzhóu, con barcos en una fábrica de tejidos de algodón en primer plano
Esta fotografía de una escena que muestra el arroyo Suzhóu, en la provincia de Jiangsu, cerca de Shanghái, pertenece a la Colección Frank y Frances Carpenter de la Biblioteca del Congreso. Frank G. Carpenter (1855-1924) fue un escritor estadounidense de libros sobre viajes y geografía del mundo, cuyas obras contribuyeron a popularizar en los Estados Unidos la geografía y la antropología cultural durante los primeros años del siglo XX. La colección, que consta de fotografías que Carpenter y su hija Frances (1890-1972) tomaron y recopilaron para ilustrar sus escritos, incluye ...
Orilla izquierda del río Sukhona, con casas de madera (siglos XIX-XX), Totma, Rusia
Esta vista de casas de madera en la orilla izquierda del río Sukhona en Totma (Óblast de Vólogda) fue tomada en 1998 por el doctor William Brumfield, fotógrafo estadounidense e historiador de la arquitectura rusa, como parte del proyecto «Encuentro de fronteras» de la Biblioteca del Congreso. El Sukhona une el centro sur del Óblast de Vólogda con el noreste y, por siglos, fue una parte importante en la red comercial con dirección al norte, hacia el Mar Blanco. Esta red, y sus vínculos con San Petersburgo y Moscú, apoyaron ...
"Okeehumkee", barco a vapor de río por amarrar
Los ríos y manantiales de Florida atrajeron turistas desde los estados del norte de Estados Unidos y desde el extranjero después del final de la guerra civil. Esta imagen, de alrededor de 1886, muestra el Okeehumkee, uno de los barcos de vapor de Florida especialmente diseñado para navegar por estrechas y a menudo poco profundas vías navegables interiores para transportar turistas y comerciantes a las ciudades y asentamientos lejos de las costas del Atlántico y del Golfo. Nacido en Vermont, Hubbard L. Hart (1827–95) fue un empresario y desarrollador ...
Gruta Azul, isla de Capri, Italia
Esta impresión fotocroma de la Gruta Azul (Grotta Azurra) es parte de "Vistas de la arquitectura y otros lugares de Italia" del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). La gruta, situada en la isla de Capri, cerca de la costa sur de Italia, es una maravilla natural conocida por el tono azul brillante y místico de las paredes y del agua en su interior. La gruta tiene alrededor de 50 metros de largo y 30 metros de ancho; su entrada es una abertura cuadrada de dos metros en una ...
El Puente de los Suspiros, Venecia, Italia
Esta impresión fotocroma del Puente de los Suspiros (Ponte dei Sospiri) en Venecia pertenece a "Vistas de la arquitectura y otros lugares de Italia" del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). El puente, de piedra caliza y con dos ventanas con rejas de piedra, tiene 11 metros de ancho y fue construido entre 1595 y 1600 por Antonio Contino (1566–1600). Admirado por su arquitectura decorativa del Renacimiento italiano, el puente conecta las salas de interrogatorio y la prisión en el Palazzo Ducale con la prisión más reciente, el ...
El Gran Canal, vista I, Venecia, Italia
Esta impresión fotocroma del Gran Canal en Venecia es parte de "Vistas de la arquitectura y otros lugares de Italia" del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). El Gran Canal, o Canalazzo, es una vía navegable de 3,8 kilómetros de largo que fluye del noroeste al sudeste de Venecia. En la edición de 1903 de Italy: Handbook for Travellers (Italia: manual para viajeros) de Baedeker lo llama «la principal arteria de tránsito de Venecia». «Hermosas casas y magníficos palacios se erigen en las orillas, ya que ésta es ...
Préstamo nacional de 1920: Compagnie Algérienne
Este cartel, publicado en 1920, anuncia el préstamo del estado al 5 por ciento: fue conocido como el «préstamo de recuperación» y emitido por el gobierno de Francia para financiar la reconstrucción después de la Primera Guerra Mundial. Argelia era entonces un territorio de ultramar administrado como parte integral de Francia, y este cartel fue encargado por una institución financiera de Argelia, la Compagnie Algérienne. El cartel muestra a hombres argelinos con un rebaño de ovejas en un muelle, mirando un barco –probablemente con destino a Francia– que está siendo ...
Cuatro hombres en dos botes a remo pescando con redes en Montenegro
Esta fotografía que representa a hombres pescando en Montenegro pertenece a la Colección Frank y Frances Carpenter de la Biblioteca del Congreso. Frank G. Carpenter (1855-1924) fue un escritor estadounidense de libros sobre viajes y geografía del mundo, cuyas obras contribuyeron a popularizar en los Estados Unidos la geografía y la antropología cultural durante los primeros años del siglo XX. La colección, que consta de fotografías que Carpenter y su hija Frances (1890-1972) tomaron y recopilaron para ilustrar sus escritos, incluye alrededor de 16 800 fotografías y 7000 negativos en ...
Desde el Almirantazgo, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma del puerto de Argel es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Según la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros de Baedeker, «el único puerto existente, antes del período francés, era el puerto antiguo (o Darse de l’Amirauté) construido por Jeireddín Barbarroja». Barbarroja (circa 1478–1546) fue un pirata greco-turco, almirante otomano y pachá de Argel. Los franceses expandieron el puerto a un alto costo entre mediados del siglo ...
El puerto desde el faro, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma del puerto de Argel es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Según la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros de Baedeker, «el único puerto existente, antes del período francés, era el puerto antiguo (o Darse de l’Amirauté) construido por Jeireddín Barbarroja». Barbarroja (circa 1478–1546) fue un pirata greco-turco, almirante otomano y pachá de Argel. Los franceses expandieron el puerto a un alto costo entre mediados del siglo ...
El puerto al atardecer, I, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma del puerto de Argel es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Según la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros de Baedeker, «el único puerto existente, antes del período francés, era el puerto antiguo (o Darse de l’Amirauté) construido por Jeireddín Barbarroja». Barbarroja (circa 1478–1546) fue un pirata greco-turco, almirante otomano y pachá de Argel. Los franceses expandieron el puerto a un alto costo entre mediados del siglo ...
El Almirantazgo, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma del Almirantazgo en el puerto de Argel es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). El puerto español original fue destruido y reconstruido por Jeireddín Barbarroja (circa 1478–1546), un pirata greco-turco, almirante otomano y pachá de Argel. Los franceses expandieron el puerto y ocuparon el Palais de l’Amirauté (Palacio del Almirantazgo) neomorisco. Según lo descrito en la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros de Baedeker, «se podría atravesar ...
Puerto con buques de guerra, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de buques de guerra en el puerto, en Argel, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). A principios de la década de 1900, la marina francesa estaba organizada en siete distritos marítimos: Cherburgo, Brest, Lorient y Rochefort en el Atlántico; Tolón en la costa mediterránea de Francia; Cochinchina en Asia; y Argelia en la costa del norte de África. Como sede del distrito marítimo argelino, Argel era un punto estratégico importante. En ese entonces, la flota ...
Buques de guerra, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de buques de guerra en el puerto, en Argel, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). A principios de la década de 1900, la marina francesa estaba organizada en siete distritos marítimos: Cherburgo, Brest, Lorient y Rochefort en el Atlántico; Tolón en la costa mediterránea de Francia; Cochinchina en Asia; y Argelia en la costa del norte de África. Como sede del distrito marítimo argelino, Argel era un punto estratégico importante. En ese entonces, la flota ...
Buque de guerra, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de un buque de guerra en el puerto, en Argel, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). A principios de la década de 1900, la marina francesa estaba organizada en siete distritos marítimos: Cherburgo, Brest, Lorient y Rochefort en el Atlántico; Tolón en la costa mediterránea de Francia; Cochinchina en Asia; y Argelia en la costa del norte de África. Como sede del distrito marítimo argelino, Argel era un punto estratégico importante. En ese entonces, la ...
Desembarco de un buque, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de pasajeros que desembarcan de un buque y saludan a otras personas que van a su encuentro en el muelle del puerto de Argel, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Después de que los otomanos tomaran Argel en 1830, los franceses convirtieron a la ciudad en la sede militar y administrativa de su imperio colonial en el norte y oeste de África. La ciudad era de singular importancia por su puerto estratégico, ubicado en la ...
Desembarco de un buque, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de pasajeros que desembarcan de un buque en el puerto de Argel, y reciben ayuda para abordar barcos más pequeños y ser trasladados a la costa, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Después de que los otomanos tomaran Argel en 1830, los franceses convirtieron a la ciudad en la sede militar y administrativa de su imperio colonial en el norte y oeste de África. La ciudad era de singular importancia por su puerto estratégico, ubicado ...
Desembarco de pasajeros, Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma de pasajeros que desembarcan de un buque en el puerto de Argel y abordan barcos más pequeños para ser trasladados a la costa es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Después de que los otomanos tomaran Argel en 1830, los franceses convirtieron a la ciudad en la sede militar y administrativa de su imperio colonial en el norte y el oeste de África. La ciudad era de singular importancia por su puerto estratégico, ubicado en la ...
Buque de vapor «Normannia», Argel, Argelia
Esta impresión fotocroma del buque de vapor Normannia en el puerto de Argel es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Construido en Glasgow, Escocia, en 1890, el Normannia era uno de los cuatro buques de vapor de doble hélice pertenecientes a Hapag-Lloyd (antes denominada Hamburg-Amerika Line) que regularmente cruzaba el Atlántico desde Hamburgo (Alemania) y desde Southampton (Inglaterra) hasta Nueva York. El buque desplazaba 8374,26 toneladas métricas y tenía 152,40 metros de eslora y 17,53 metros ...
Philippeville, Argelia
Esta impresión fotocroma del puerto de Philippeville (actual Skikda), Argelia, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Argelia» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). La ciudad fue descrita en la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros de Baedeker como «el puerto marítimo más joven de Argelia». Fue fundada por el mariscal de Francia, el conde Sylvain Charles Valée, para que sirviera de puerto a Constantina después de que las fuerzas francesas dirigidas por Valée conquistaran la ciudad en 1837 ...
Puente de Kara-Keui (Gálata), Constantinopla, Turquía
Esta impresión fotocroma del puente de Gálata, que atraviesa el Cuerno de Oro en el lado occidental de Constantinopla (actual Estambul), es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Turquía» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Según la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros, de Baedeker, este puente, que une los distritos de Estambul y Gálata, se «construyó originalmente en madera, en 1845, y se llamó puente Valide Sultan ('madre del sultán') en honor a su fundadora. Se reconstruyó en ...
Kara-Keui (Gálata) y vista de Pera, Constantinopla, Turquía
Esta impresión fotocroma del barrio de Kara-Keui (Gálata), en Constantinopla (actual Estambul), es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Turquía» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). Hay una teoría, entre otras, que indica que el nombre Gálata proviene del término italiano calata (descenso), lo que sería apropiado para el barrio de calles empinadas, con muchas escaleras que bajan hasta el Cuerno de Oro. La edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros, de Baedeker, afirma que Pera (actual Beyoğlu), situada en ...
Vista desde el puente, Constantinopla, Turquía
Esta impresión fotocroma, que muestra una vista de Constantinopla (actual Estambul) desde el puente de Gálata, es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Turquía» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). El gran edificio en el extremo superior izquierdo de la imagen es la Hagia Sophia (Santa Sofía), que originalmente fue una basílica ortodoxa griega, luego se convirtió en una mezquita imperial y, en los tiempos modernos, se transformó en museo. Según la edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros, de ...
Estambul, Constantinopla, Turquía
Esta impresión fotocroma de Constantinopla (actual Estambul) es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Turquía» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). La impresión muestra el distrito interior de Estambul, tal como se veía desde el otro lado del Cuerno de Oro. La edición de 1911 de El Mediterráneo, puertos y rutas marinas: manual para viajeros, de Baedeker, describe a Estambul como «la sede principal de los mercaderes y los pequeños comerciantes orientales» de Constantinopla, donde «las antiguas características orientales de la ciudad todavía sobreviven», a pesar ...
Yeni Cami (es decir, mezquita Yuni) a la luz de la luna, Constantinopla, Turquía
Esta impresión fotocroma de la mezquita Yeni Valide (nueva mezquita de la madre del sultán), en Constantinopla (actual Estambul), es parte de «Imágenes de pobladores y sitios de Turquía» del catálogo de la Detroit Publishing Company (1905). La mezquita está al lado del puerto, en la orilla sur del Cuerno de Oro, cerca del puente de Gálata. Safiye, madre de Mehmed III, inició su construcción en 1597. Se completó en 1663 por orden de Turhan Hatice, madre de Mehmed IV, lo que la sitúa en una tradición de encargos arquitectónicos ...
Recuerdo de Kiev
Recuerdo de Kiev es un álbum de comienzos del siglo XX con 25 vistas de Kiev, la capital de Ucrania, que en esa época era una de las ciudades más importantes del Imperio ruso. Entre los sitios que se muestran hay catedrales, monasterios, monumentos, instituciones educativas y culturales, plazas, vías públicas, la estación de ferrocarril, puentes sobre el río Dniéper, y los edificios relacionados con la vida comercial de la ciudad. Las vistas del álbum son colotipias, realizadas con un proceso de impresión química que fue empleado ampliamente antes de ...
Vista de la zona de Podil en Kiev
Esta vista de Podil (también conocida como Podol) pertenece a Recuerdo de Kiev, un álbum de comienzos del siglo XX que muestra los principales lugares de Kiev, la capital de Ucrania, que en esa época era una de las ciudades más importantes del Imperio ruso. El nombre Podil deriva de una vieja palabra eslava que significa «tierras bajas». Fundada antes de la ciudad se expandiera hacia las colinas circundantes, se extiende a lo largo del río Dniéper. Fue el lugar donde se originaron los negocios, el comercio y la industria ...
Vista de las montañas de San Andrés desde el río Dniéper
Esta vista del río Dniéper pertenece a Recuerdo de Kiev, un álbum de comienzos del siglo XX que muestra los principales lugares de Kiev, la capital de Ucrania, que en esa época era una de las ciudades más importantes del Imperio ruso. En primer plano se muestra el barco de vapor Ratmir. Por encima de las laderas cultivadas del Jardín Boticario está la Iglesia de San Andrés, que se encuentra en el lugar donde se cree que Andrés erigió su cruz. La iglesia barroca, terminada en 1754, fue diseñada por ...
Puente de Nicolás
Esta vista del Puente de Nicolás sobre el río Dniéper pertenece a Recuerdo de Kiev, un álbum de comienzos del siglo XX que muestra los principales lugares de Kiev, la capital de Ucrania, que en esa época era una de las ciudades más importantes del Imperio ruso. El puente fue diseñado y construido por el ingeniero británico, Charles Vignoles (1793–1875). Cuando se inauguró, en 1853, fue el primer puente permanente sobre el Dniéper, el primer puente colgante de varios tramos de Europa y, con 692 metros de largo, una ...